03版：综合
本报讯（记者 郭丽君）“车到用时方恨少”。共享单车“潮汐”现象一直是城市管理难题，早高峰时，车辆多向写字楼等工作地点集中，晚高峰时车辆则淤积在地铁、公交站附近。对此，潞源街道启用“智慧潞源全要素即时响应平台”，通过“智慧大脑”科学分析，即时调度辖区内7个重点区域、55个路段、261处点位的五千余辆共享单车，破解共享单车“潮汐”困局。
“你看，数据显示这边还有20多辆车，我要给工作人员打电话，让他们10分钟内将车移到地铁口旁边，以满足晚高峰需求”。昨日17点，“智慧潞源全要素即时响应平台”系统办公室内，工作人员赵宇航正在紧盯大屏数据，合理配置辖区各点位共享单车数量。
走进“智慧潞源全要素即时响应平台”办公室，迎面是一块约10米×4米的巨大电子屏幕，辖区内的7个重点区域、55个路段、261处点位、五千余辆共享单车……密密麻麻的数字、纵横交错的线路和数据展示着潞源城市运营的繁忙。在“智慧潞源”调度监控界面，调度人员可以随时查看辖区内共享单车车辆编号、车辆位置，每个点位单车数量的实时数据，可以根据实际情况及时采取合理的调度措施，确保辖区各点位共享单车满足使用需求。
位于潞源街道的东夏园地铁站B口有两个站前广场，面积约500平方米，可容纳非机动车600辆，目前利用率达170%，属超负荷状态，早晚高峰期间，共享单车需求激增，市民“一车难求”。而在其他地方的需求相对较低，形成了一种类似于潮汐的周期性变化。
为解决居民的用车需求，潞源街道创新实践，引入市场化共享单车公司参与城市治理。将“智慧潞源全要素即时响应平台”系统同美团单车后台数据相关联，实现智慧大脑相连，数据互通。通过“智慧潞源”平台可以实时查看单车企业后台数据，通过平台数据可以对辖区内市民投诉和共享单车车辆堆积和缺少的高发点位、时间、原因进行全方位分析梳理，建立科学的维护运行机制。同时，在大数据的支撑下，街道还配备美团公司专业人员进行定点布控、日常值守、定段巡查等，对不规范停车进行现场纠正，有序引导辖区居民规范停车。通过系统数据精准对接不同点位的车辆数量，及时调配车辆，极大提高了车辆的使用效率，满足了市民的日常通勤需求。
此外，对辖区内违规停放的共享单车，街道及时安排人员将非机动车就近挪至停车划线区、车头朝向一致。同时，强化检查绿地、隔离带、无障碍设施等区域和设施，将辖区内原有的多辆僵尸车辆进行了清理，避免违停车辆妨碍行人和其他车辆的正常出行。
“现在出了地铁站，很容易就能找到车，直接扫码骑车，很快就能回家。”在东夏园地铁站外，居住在含英园小区的李女士感慨，车停得越来越规范，人走的路越来越宽敞，从“无序”到“有序”，从“有道可行”到“有道好行”，潞源街道绿色慢行环境秩序明显得到提升。