03版：新闻
本报记者 孙宏阳 张群琛 通讯员 张雍 董策
2024年铁路暑期运输昨日启动，自7月1日开始至8月31日止，共计62天。中国铁路北京局预计发送旅客7534万人次，日均121.5万人次，同比增长6.1%。暑运期间，铁路部门实行高峰运行图，增开重点方向99对列车。为了给旅客提供“一盒好饭”，中铁旅集团研发推出儿童套餐、健身套餐等丰富的列车餐品。
增开京津冀旅客列车45对
为满足暑期旅游、探亲和学生流叠加后激增的出行需求，中国铁路北京局采取优化高铁、客运专线效能，扩大普速客车运输能力，努力挖掘车辆潜力，实行高峰运行图等措施，增开旅客列车99对。
其中，增开京哈高铁、京沪高铁、京广高铁、京张高铁，以及京哈、京广、京沪、京九普速线等长途旅客列车54对（动车组43对、普速列车11对），主要去往哈尔滨、沈阳、长春、西安、郑州、青岛、济南、大同等暑期热门城市；增开京唐城际、津秦高铁、京广高铁、石济客专、津山、京广等京津冀内旅客列车45对（动车组15对、普速列车30对），主要为北京至秦皇岛、唐山、石家庄、邯郸、衡水、张家口，天津至邯郸、石家庄，石家庄至德州、衡水等方向旅客列车，充分满足京津冀内旅客短途出行需求。
同时，京张高铁、京雄城际推出计次票、定期票助力“轨道上的京津冀”跑出加速度。记者得知，中国铁路北京局于2024年6月26日起在京张高铁和京雄城际推广实施了计次票和定期票业务。旅客购买后，可在有效期内多次乘坐指定列车，无需每次单独购票，极大地方便了商务差旅和通勤人士。其中京张高铁推出了10次/90天计次票，旅客可乘坐北京北、清河、昌平、八达岭长城等站间的指定列车。京雄城际则推出了10次/90天计次票和30日定期票，覆盖北京西、北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安等站。
暑运首日，记者探访北京西站时看到，许多已经开启假期的小旅客在家长陪同下进站乘车。北京西站党委副书记崔琳介绍，车站暑运期间预计发送旅客964万人次，单日最高达到19.5万人次。旅客出行目的地主要集中在郑州、武汉、长沙、西安等热门旅游城市。为了满足旅客出行需求，北京西站将加开郑州、洛阳、西安、南昌等热门方向列车28列。
此外，北京西站对站内旅客电扶梯、空调等设备设施加强维保，确保候车区域温度适宜；对出站扶梯与卷帘门联动技术升级改造，确保旅客出行安全；在卫生间醒目位置增设卫生纸盒，为旅客提供免费卫生纸；在候车区内加装免费充电装置，满足旅客手机应急充电需求。
“一盒好饭”增加儿童餐健身餐
铁路出行，列车上的“一盒好饭”将更好满足不同旅客用餐需求。中铁旅集团结合暑运期间旅客反馈和客流特点，研发并推出了儿童多味妙趣套餐、素烧杏鲍菇全素套餐、低脂轻食简餐、黑椒牛肉炒面、地方特色滩羊肉套餐，以及京港高铁动卧特有的皮蛋瘦肉粥、港式蛋炒面套餐、沙茶牛肉粒套餐、青豆粟米虾仁套餐和黑椒牛仔骨套餐等17款新餐食，包括针对儿童、中老年人和健身人士的特色餐食，以及融合地方特色的美食套餐。这些新餐食不仅丰富了旅客的餐饮选择，还注重营养均衡和口味多样化。
“五优先”建立电煤运输绿色通道
进入暑期，京津冀地区生产生活用电量持续增加，为做好迎峰度夏电煤保供运输，中国铁路北京局加强与管内电厂的沟通联系，准确掌握电煤库存、日耗量、可耗天数等情况，调动局内和局外力量加大电煤供给力度，坚决落实优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”举措，确保电煤应装尽装，建立起电煤运输的“绿色通道”。
同时，对容易出现卸车困难的站点安排专人做好现场盯控，根据车流异常情况，提前采取针对性措施，保障电煤高效运至电厂。铁路部门还积极对接地方政府部门，及时掌握粮食、成品油等与百姓生活相关重点物资的运输需求，合理安排并制定运输方案，助力重点物资高效运输。
中国铁路北京局全力服务保障国家“公转铁”战略，狠抓管内天津港、曹妃甸港、黄骅港等港口集疏港“公转铁”运输，发挥路港协同优势，实施与港口间的双向合署办公，便于路港双方共享物流信息、统一调度指挥，推动运输效率不断提升。在此基础上，高质量运营港城班列、北京至广州多式联运快速班列、天津至成都汽车零配件快运班列等品牌项目，以快捷高效、绿色环保的产品优势，吸引更多的货物由公路向铁路转移，为推动社会物流降本增效、缓解城市道路交通压力、减少碳排放带来的环境污染提供助力。