02版：新闻
通惠渠两岸荡漾江南韵味。记者 程功/摄
本报记者 朱松梅
日前，通惠渠综合治理工程正式完工。如今，小河荡漾着灵秀的江南韵味，未来还将重现漕运时代的繁华水街，游客可泛舟赏景。
东五环展开江南水乡图
京通快速路和东五环的交界处，一片仿古建筑就是朝阳区高碑店。记者来到这里时，眼前宛如展开了一幅鲜妍的江南水乡图。
小河缓慢流淌，夹岸的国槐显然有了年头，郁郁葱葱，浓荫蔽日。沿河走走便会发现，一个个亲水平台探入河中，一座座古朴的小桥翼然水上。正值初夏，岸坡的种植槽里花草茂盛，有石竹、紫露草、飞鸽蓝盆花、喜林草、大花沙葱等，多是粉紫和蓝白色系的花，别有一种温柔气息。
“我们的治水思路是以河道复兴带动城市更新，这几年，先后治理了多条河流，每一条都有不同特色。”朝阳区水务建管中心主任张宇说，如果说亮马河以国际风情为特色，那么通惠渠主打的就是江南风情，“跟两岸白墙灰瓦的仿古建筑相呼应。”
通惠河是京城东部重要的排水廊道，而通惠渠则是它的支流，全长14.9公里，历史上曾承担农田灌溉的任务。2023年2月，通惠渠治理工程正式启动，首期治理长度为1.33公里，起点为高碑店闸下游桥，终点至东五环，滨水空间面积约6.7公顷。
河畔步道能一走到底
一张治理前的照片显示，通惠渠比较狭窄，上开口只有8米左右，岸坡是深而陡的混凝土梯形槽。哪怕站在岸边，也会感觉河水似乎可望不可及。
如今不同了。漫步河边，清新的水韵扑面而来，甚至伸出双臂就能碰到芦苇等水生植物。“这是因为我们把岸线打开了，还调整了水位，拉近了人和水的距离。”张宇说，河流宽度也拓宽到了12米，并开展了清淤疏浚、驳岸改造，步道是全线贯通的，可以从高碑店闸一直走到东五环。
李青在高碑店住了多年，通惠渠滨水空间刚开放，她就带着刚会走路的女儿来遛弯了。让她惊喜的是，滨水步道的几个出入口都安装了新型无障碍旋转门，能够将电动车、共享单车挡在门外，但轮椅、婴儿车却可以推进来。“推着童车来散步很方便。没有横冲直撞的电动车，可以放心让孩子在树荫底下跑一跑。”她说。
新型无障碍旋转门由朝阳区水务部门自主研发。整体结构为直径1.3米的镂空圆环，圆环上吊装滑轮进行旋转，圆环壁预留了90厘米的进出口。当轮椅通过时，可轻轻拨动圆环调整到进入角度，轮椅进入后再次拨动圆环，调整到出口方向。
再现漕运时代的繁华
自古以来，河湖水畔总是人流如织、市肆繁华。作为重要的漕运通道，通惠河两岸的商业一度非常繁荣。
“元代，漕粮自南方走水路运至张家湾，再转陆路，走30公里进入皇城。”运河专家陈喜波告诉记者，陆运成本高、效率低，到了雨季，粮食往往未进城便霉烂了。于是，郭守敬奉命开凿通惠河，并引白浮泉水济漕，让粮食能够走水路进皇城。
数百年前的通惠河，货物、商贾往来频繁，两岸的商业也很发达。在此次通惠渠的治理中，兼具水韵和商业的“水街”将再现。眼下，属地高碑店乡和朝阳文旅集团正对两岸的业态进行规划提升，再现京城运河商业的宝贵场景。
河流改造时，将历史文脉和地域特色巧妙嵌入了滨水空间。记者注意到，5座无名的跨河桥如今都有了名字。就拿惠润桥来说，“润”出自《晋书·乐志上》中的“济民育物，拟陶均；拟陶均，垂惠润”，体现水利工程以民为本。惠思桥的“思”则是因为郭守敬字若思，以此纪念他设计和修建了通惠河。
不久之后，市民游客也有望登上摇橹船，在通惠渠上穿行。张宇介绍，2023年底，水务部门在通惠渠上新建了钢坝闸，增设3处游船码头、2座驿站，目前已具备通船条件。