01版：要闻
本报讯（记者 丰家卫）日前，白沟河特大桥5.5万吨钢结构全部安装到位，标志着京雄高速公路河北段主体工程全部完工，为今年上半年全线建成通车奠定坚实基础。
京雄高速公路河北段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，包括主线和大兴国际机场北线支线，全长93公里，一期工程先期实施75公里。路线经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，止于雄安新区与既有荣乌高速公路相接。
由中交三公局承建的白沟河特大桥，是京雄高速河北段跨越白沟河的特大景观桥梁，也是北京进出雄安新区的门户桥梁。桥梁（包含引桥）全长约1.76公里，主桥仿颐和园十七孔桥造型，共设17孔，每孔长91米，建成后将成为目前我国规模最大的上承式钢箱连拱桥。
据介绍，白沟河特大桥施工工艺复杂、施工难度大、施工要求高，从钢箱梁制造到板单元运输、支架搭设、节段吊装、接缝焊接、表面处理等，需要经过几十道工序，每道工序可谓精细入微。(上接1版)京雄筹建处自去年6月6日开始安装第一个拱脚以来，经过205天的连续奋战，全桥约5.5万吨钢结构已全部安装到位，确保该桥顺利合龙。
据了解，施工中，京雄筹建处及SG5标段均对钢箱梁制造技术进行优化，针对桥梁的“孔型”设计，在加工制造和安装架设时严格把控单个钢箱梁曲线和全桥各类曲线相互叠加影响。期间，通过可视化模拟、智能化建造、精细化施工等多种措施满足钢箱梁加工、安装线形要求。其中，特别是在节段吊装时，单个吊装节段最重达到105吨、最长达48米、吊装高度达28米，起吊过程通过精准操作，吊装后的合龙误差被控制在3毫米以内。
截至去年底，京雄高速公路河北段土方填筑、桥梁工程、路面下面层全部完成，主体工程顺利完工，为今年5月底前建成通车奠定坚实基础。作为连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路，建成后京雄两地将实现1小时通达。未来，还将设置智慧驾驶专用车道，实现车路协同和自动驾驶，加速推动京津冀协同发展交通一体化进程。