02版：新闻
本报讯（记者 张楠）为避免外卖骑手因着急送单而“闯红灯”，今年9月，“红灯停表”将在朝阳、通州、经开区等部分区域率先上线试运行。外卖骑手在等红灯过程中，平台将为骑手的配送时长“自动补时”，等红灯多久，就补时多久。记者从北京市市场监督管理局昨天组织的平台经济“破卷向善”第二次协商对话会上了解到，美团、淘宝闪购、京东外卖三家平台将率先集中在京落地“红灯停表”。
外卖骑手因着急送单，抢灯甚至闯红灯情况偶有发生。送外卖已有6年的京东秒送骑手李芸鹏对此深有体会。他表示，有时一个红灯要等90秒，在停车线前“干着急”，而那些闯红灯的外卖骑手，却往往比守规矩的“送得更快”。
记者从会上了解到，为了解决外卖骑手在配送过程中遇到的诸多难题，三家平台推出了优化平台配送算法的10条措施，而“红灯停表”就是其中之一。
所谓“红灯停表”，指的是外卖骑手在等红灯过程中，平台将为骑手的配送时长“自动补时”，等红灯多久，就补时多久。由于每个路口的红灯等候时长并不统一，而这一数据信息由政府部门掌握。北京市市场监管局网监处处长王博告诉记者，为了保障骑手权益，本月，外卖平台已开始与政府部门对接红灯时长数据，平台同时还在进行相关技术改造和道路测试，预计月底前即可完成全部技术准备。今年9月，“红灯停表”将在朝阳、通州、经开区等部分区域率先上线试运行，后续还将逐步向全市推广。记者了解到，三家外卖平台集中落地“红灯停表”，在全国尚属首次。
除了“红灯停表”，多项配套措施也将从多维度优化平台配送算法，让规则更合理、骑手更从容。例如，在配送时长计算上，如骑手驾驶电动自行车配送，平台将以电动自行车平均时速不超过15公里/小时为标准来设定基础配送时长。这也就意味着，如果外卖骑手的实际车速超过15公里/小时，将可获得更加宽裕的配送时间，避免骑手超速驾驶。而针对大风、暴雨等恶劣天气及复杂路况，平台也将加大补时力度。
有外卖骑手反映，有时会因为商家出餐慢，而导致订单超时。平台吸纳骑手意见，明确因商家出餐慢导致的超时订单，将不会再影响骑手的服务分。服务分与骑手的等级和收入密切相关，这一调整将切实减轻骑手的负担。
在安全激励方面，平台将强化“安全分”的激励作用，对遵守交通规则的骑手，不仅给予现金或实物奖励，还会在派单量上予以适当倾斜。而对于外卖骑手的交通违法行为，平台也将通过技术手段来加强监测，引导骑手安全驾驶并按照规定停放车辆。外卖骑手是否遵守交通规则，将作为增加“服务分”、提升骑手等级的重要前提。
此外，三家平台还将科学设置商家列表首页显示的配送参考送达时长，科学调整算法取值，避免“分钟级竞速”。
除了优化算法，人工智能也将进一步融入配送全过程。平台将开发AI智能助手，并为骑手优惠提供智能设备，引导骑手利用智能设备接单和导航，从而减少骑手在骑行过程中操作手机的频率，督促骑手专注路况。在会上，美团现场发布了全国首个骑手AI智能体助手“团宝”，并宣布在北京率先落地，同步向全国推广。该智能体将人工智能深度融合于骑手配送过程中，为骑手提供等灯提示、事故多发路段提示、绿波通行、逆行识别、智能速度提醒5项功能，让AI主动预警风险信息，用技术守护骑手骑行安全。