01版：要闻
本报讯（记者 李博）东六环外，一条新的高速公路即将启动建设。近日，北京市公共资源交易服务平台发布了东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）施工和监理招标计划，这也意味着，这条连接城市副中心与顺义的高速公路，距离正式开工建设又近了一步。
东部发展带联络线，是一条纵贯北京东部的南北向高速公路，串联起通州、顺义、密云等地区，向东可辐射带动河北廊坊北三县，还将衔接起京平高速、京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等多条高快速路，可有效缓解六环路的交通压力。
招标计划显示，东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）项目跨顺义、通州两区，北起京平高速，南至京哈高速，全长约25公里，按高速公路标准建设，双向六车道，设计时速120公里。同步实施交安、环保、绿化、收费站等附属设施工程，投资估算约120亿元。
今年5月，北京市规划和自然资源委员会公示的《东部发展带联络线（京平高速－京哈高速）道路工程规划综合实施方案》显示，这段道路内共有7处互通立交，可与京平高速、京秦高速、通燕高速、厂通路、京哈高速等道路实现互通。
根据《北京城市综合交通体系规划（2025年—2035年）》（草案）中的市域高快速路规划，东部发展带联络线还将与位于城南地区的“房黄亦联络线”连通，真正构成一条覆盖东、南部的快速连接道路。届时，待相关道路建设全部完成，项目南北两端分别与规划房黄亦联络线、京承高速相连，串联多条主要进出京通道，房山、大兴、亦庄、通州、顺义、怀柔、密云等多区之间将拥有一条全新的快速连接道路，进一步缓解目前东六环、南六环的交通压力。
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京港澳高速北京段将拓宽至双向八车道
本报讯（记者 李博）作为京城西南方向交通大动脉的京港澳高速，即将迎来拓宽。北京市公共资源交易服务平台近日发布了京港澳高速公路（杜家坎-京冀界段）改扩建工程施工招标计划。
根据招标计划，京港澳高速公路（杜家坎-京冀界段）改扩建工程位于丰台区、房山区，北起杜家坎收费站，南至京冀界，全长约35.6公里。项目采用高速公路标准，由双向六车道改扩建为双向八车道，设计时速100至120公里，同步改造交安、环保、绿化、收费站等附属设施。
京港澳高速北京段于1993年通车，原名为京石高速北京段。作为本市最早建成的高速路段之一，京港澳高速是西南部地区进入中心城区的主要通道，交通需求量大，承担着房山区和丰台区大量进京流量，早高峰进京方向交通量已达饱和状态。按照今年初公布的2026年北京市重点工程计划，京港澳高速公路扩容改造将在年内开工建设。
京港澳高速全长2285公里，是国家高速公路网7条首都放射线之一。记者注意到，近年来，京港澳高速沿线多个省份正陆续推进道路拓宽改造工程。
今年2月，京港澳高速湖北北段改扩建完工，由双向四车道拓宽至双向八车道；湖北南段、湖南长株段拓宽工程也已开工建设。早在2014年12月，京港澳高速河北段就完成改扩建，全线升级为双向八车道。待此次北京段拓宽完成后，将与河北段八车道实现“无缝衔接”。