01版:要闻总第1463期 >2026-07-08编印

打通71条断头路 建设7条慢行示范街道 京雄快线与22号线有望投运
下半年北京交通综合治理推行硬举措
刊发日期:2026-07-08 阅读次数: 作者:admin  语音阅读:

本报讯(记者 孙宏阳)7月6日至8日,北京市举办交通综合治理专题研讨班,各区交通部门、重点街道乡镇、市级委办局职能处室等80余人共议首都交通治理。记者从会上获悉,今年下半年,本市计划发布《北京市“人工智能+交通运输”行动方案》,拓展智能巡检、自动驾驶货运、网约公交等城市交通场景应用。

今年下半年,北京交通部门将聚焦提高效率、提升效果、提增效益,加快构建综合立体对外交通网络和多网融合市内交通体系,打造“人享其行、物畅其流,安全通达”的首都生命线。

具体来讲,围绕推进首都都市圈通勤圈交通便利化重点任务,将持续加强硬联通、升级软联通。加快推进亮马河北路、新国展联络线、安立路等重点道路建设,加强中心城区与重点功能区之间快速联通,升级高速路网和综合客运枢纽,实施中心城区道路健康工程,提升首都城市风貌。

进一步提升交通运输服务水平。轨道方面,推动京雄快线、地铁22号线建成投运,开通14号线望京南站B2等出入口,推动轨道站点与周边设施联通。公交方面,按照强接驳、补空白原则,新开、调整四环外公交线路30条,新增20条以上“短频快”线路,轨道站点50米内接驳公交比例提升至93%。慢行方面,建设7个慢行示范街道,优化4处重点道路(点位)步行和自行车环境,改扩建100公里人行步道,持续提升慢行交通品质。

进一步提升交通精细化治理水平。北京将持续推进天安门等重点区域交通优化,完成剩余桥下空间整治提升,攻坚年度30项疏堵工程、打通71条“断头路”;完成3万个机动车停车设施供给、130条机动车停车秩序规范管理道路和160处重点点位非机动车停车治理等任务目标。

强化智慧赋能,本市计划发布《北京市“人工智能+交通运输”行动方案》,开展行业垂域大模型和智能体研发,拓展智能巡检、自动驾驶货运、网约公交等城市交通场景应用。同时,强化交通执法,深入开展重点领域集中执法行动。持续加强道路遗撒治理,健全全链条治理机制,强化源头与路面双向管控,构建严控严管、常态长效治理格局。

此外,进一步提升安全韧性水平。聚焦“降概率”,以“督查-抽查-排查”三级机制为抓手,紧盯公共交通、“两客一危”、建设养护等重点行业领域,开展全面排查整治,推动隐患动态清零。聚焦“控损失”,厘清分级分类指挥调度规则,优化极端天气和突发事件指挥调度流程机制,构建“平急结合、响应高效、职责清晰、保障有力”的交通应急指挥体系。

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6号线通运门站及副中心线西段开通 轨道覆盖再扩容

北京交通综治半年“成绩单”亮点纷呈

7月6日至8日,北京市举办交通综合治理专题研讨班,各区交通部门、重点街道乡镇、市级委办局职能处室等80余人共议首都交通治理。会上,北京市交通委发布交通综治半年“成绩单”。今年上半年,全市100处重点路口非机动车头盔佩戴率达95%,亡人事故零发生。此外,新建停车场、挖潜共享车位等年度任务超额完成。

完成98处公交候车亭改造

北京公共交通吸引力不断增强。轨道交通迎来新成员——地铁6号线通运门站于6月30日开通运营,填补通州运河核心区轨道服务空白。市郊铁路副中心线西段提升工程7月1日开通投运,新增衙门口东、房山东2座车站,改造北京西、后吕村、良乡3座既有车站,有效缓解西南区域通勤压力。

轨道车站公交接驳服务水平提升。今年上半年,新增专32路、专7路等“短频快”服务线路11条,覆盖地铁3号线、7号线等9条地铁线路,日均客运量超13000人次;常规公交线路开调延共计74条,15条线路增设站位35个,增加线网覆盖15.5公里,改善了67个小区居民公共交通出行。同时,更新小型公交车用于连接轨道交通站点的短途接驳,完成1320辆新能源公交车上牌及投运,组织退出运营车辆460辆。完成广安门、安贞桥北等98处站位候车亭改造。

完成51处拥堵路段和路口治理

在疏堵方面,今年30项市级疏堵工程已完工16项、在施4项,其中明光桥桥下交通组织优化工程充分利用桥下闲置空间拓容挖潜,增加路口车道数,通行效率提升约15%;已完成51处拥堵路段和路口治理,拥堵指数同比下降9.7%,金安桥下路口、天秀路口等重点路口速度同比提升17.1%,黑泉路、西三环北路等高峰时段延时指数下降10%。

重点区域治理成效明显。160个轨道站点及公交站点、学医景商枢“一点一策”方案全部制定完成,完成142处点位治理;木樨地东街断头路于6月24日通车,复兴医院东门对外联通通道全面贯通;22家医院完成“一院一策”方案制定并推进实施。桥下空间整治提升进展迅速,35座整治桥系全部完成,11座桥系提升工程已完成7座。

社会单位开辟非机动车位万余个

今年上半年,本市非机动车停放秩序明显改善。新增非机动车停车位16.7万个,46家社会单位新释放内部停车位16334个;以轨道站点为试点推动非机动车停放与绿化设施复合利用,共计新增停车位23558个;全国首个大型复合非机动车立体停车楼—沙河立体停车楼于5月1日正式投用,日均停放车辆5000余辆,乘客接驳时间缩短80%;共清拖废弃非机动车2800余辆。

外卖车辆停放管理更加规范。全市施划外卖车辆专用停放区57处、3108个车位,推动商场同步建设骑手休息驿站,如房山印象城在专用停放区旁配套建设骑手休息驿站,配备饮水、歇脚等基础便民设施。

同时,电动自行车全链条管理力度持续加大。全市100处重点路口非机动车头盔佩戴率达95%,亡人事故零发生;新增非现场执法设备120处,实现对闯红灯、逆向行驶、占用机动车道行驶、停车越线4类违法行为非现场识别取证;查获超标改装违法案件101起、超标改装车200余辆,打掉销售“黑窝点”4个。

机动车停车管理也在有序推进。全市挖潜新建停车场196个、新增停车位2.01万个,超额完成年度任务;新增有偿共享停车场118个、共享停车位1.18万个,超额完成年度任务。

本报记者 孙宏阳