01版：要闻
T116路驾驶员张伟正在驾驶。记者 张群琛/摄
本报记者 张群琛
昨天下午两点，室外气温37摄氏度，这是一天中最难熬的时候。岗前宣誓、酒精检测、领车钥匙……北京公交集团客五分公司T116路驾驶员张伟准备出车。走出车队不一会儿，张伟的额头就渗出汗珠，衬衫也湿了。打开车门，一股热浪从车厢内涌出，张伟立刻来到驾驶位启动车辆并把空调打开。“夏天的中午，车厢内的气温有50摄氏度，所以夏天出门要比其他三个季节早准备20分钟，将车内的温度调整到舒适的区间。”
到了夏季，公交驾驶员对于空调总是特别关注。公交车的空调位于车厢两侧，张伟除了观看每一个出风口是否顺畅以外，还要将关闭的出风口打开。“每次出车前我们都会检查一遍。”然后张伟又查看了刷卡机，此时车厢内的温度明显降低了。
“咱们该出发了吧？”记者询问，张伟却不着急，他将记者拉到了驾驶位后的第二个座椅坐下，虽然车厢内的温度已经合适，但是皮质的座椅依然有些滚烫。记者下意识将右臂架在一旁的金属栏杆上，火热的触感不禁让记者将手臂收回。“这就是夏天出车准备要提前的原因，不仅要保证车内温度合适，细节也不能放过。”张伟说。
记者得知，T116路的行驶区间从大高力庄路北口到路县故城遗址博物馆，张伟需要将车从土桥场站开到大高力庄路北口，然后到点发车。他说，不仅需要提前上车进行上述准备，还要在发车点前15分钟到站，将这些时间加在一起，准备工作就要在发车前的一个小时开始。
即便是在路上，张伟也不轻松，他的驾驶位阳光直晒，即便车厢内的温度适宜，但是行程的后半段汗珠依旧会从张伟的脸颊滑落。为了缓解疲劳，张伟会趁着车辆进站或是等红绿灯的时候，嗅一下提神或用点儿清凉油。“你驾驶的线路都是旅游景点还会困？”朋友偶尔会这样询问张伟，记者得知，T116路串联环球影城、三大文化设施、绿心森林公园、大运河森林公园以及新开放的路县故城遗址，包含了北京城市副中心境内全部热门景区，是副中心境内唯一一条可以抵达全部景区的公交线路，同时还连接地铁八通线、7号线与6号线。“天天看也习惯了，我的任务是将乘客安全送抵目的地。”