01版：要闻
狂风中的大运河波光粼粼，更加壮美。王丹枫/摄
编者按：刚刚过去的3天，北京城市副中心和全北京一起经受了一场罕见的大风袭击。10年来首个大风橙色预警发布，大风如约而来，北京通州西太平庄以30.5米/秒（11级），创下平原地区风力之最。
极端天气下，副中心上下迎风而动、逆风而行，一份份责任与担当，汇聚成一面面防风屏障，守护着人民群众的生命财产安全，守卫着城市的平稳运行。大风持续发威，副中心应急井井有条，哪里有险情，应急救援人员便出现在哪，哪里有居民寻求帮助，社区工作人员抢险员就出现在哪。一项项扎实的应急工作，夯实了城市根基，确保城市安全无虞。
城市韧性是靠制度和科技铸就的，另外市民素质是大城善治的重要组成，职能部门多元共治发挥效能，二者相互配合，再大的风也吹不走副中心的温情。
应对极端大风是一场大考，北京城市副中心再次交出一份大城善治的答卷，管理精度与人文温度同向而行，便是副中心城市治理现代化的生动注脚。
今晚大风天气结束
本轮极端大风天气已经持续了两天，今天进入最后一天，风力也逐渐减弱。
市气象台首席预报员翟亮介绍，受低涡影响，4月11日傍晚本市开始出现大风天气，12日白天为风力最强时段。此次大风过程极端性强、持续时间长、影响范围广，北京20个国家级气象站中有13站极大风突破近十年4月同期极值，8站突破建站以来4月同期极值。
全市极大风速出现在门头沟高山玫瑰园（高山站），为45.8米/秒（14级），平原地区极大风速出现在通州西太平庄，为30.5米/秒（11级）。
昨天17时，市气象台降级发布分区域大风黄色预警信号和蓝色预警信号。预计4月13日20时至14日17时，延庆、怀柔、密云、平谷、昌平、门头沟、房山区，以及石景山、海淀和丰台等10区的部分地区，有9级左右阵风，山区局地阵风可达10级以上，发布大风黄色预警信号；东城、西城、朝阳、大兴、顺义、通州等6区有7、8级阵风，发布大风蓝色预警信号。
市气象台表示，预计到今天傍晚前后，风力将明显减弱，此次大风天气过程结束。
随着大风即将离开，气温快速回升。今天白天，京城的最高气温将回升至24℃，明天气温更是飙升至31℃。从目前预报来看，本周三后气温虽略有回落，但温暖依旧。
受低涡外围大风速区控制，通州区今天仍有4、5级大风天气，阵风7、8级，预计今天傍晚风力明显减弱，此次大风天气过程结束。
城市运行保障逆风而行
为应对大风天气，通州区多部门多措并举，全力呵护城市安全。
4月12日上午，民警在兆善大街发现一灯杆部分折断，随后立即联系工程办及相关施工单位抢修。截至4月13日下午3：00，周末两天通州交通支队先后接到因大风吹倒房屋顶棚、墙体倒地、树枝刮断砸中车辆警情14起，民警接警后立即赶赴现场及时处置，共处理交通事故608起。
早在大风来临前，通州公路分局便对管养范围内的16149面交通标志进行了全面排查，重点对交通标志标牌等设施进行紧固，全面消除安全隐患。
大风预警期间，分局持续开展备勤工作，加大交通基础设施巡查力度。公路及城市道路领域共配备13车32人，在确保上路安全的前提下加密巡视，并利用路网监控、雪亮监控不间断实施视频轮巡，提高突发事件发现和处置时效。
地面公交方面，通州区交通委协调各运营公司密切监视道路通行条件，及时掌握路况信息，结合恶劣天气的影响，适当调整线路单程点，给予驾驶员充分单程时间。截至昨日17：00，公交运营线路一切正常，无停驶、甩站的情况。
旅游客运方面，大风期间通州区20部旅游客运车辆全部停驶，并放置安全区。轨道交通方面，昨日1号线－八通线自首班车起已全线恢复运营。
记者了解到，区园林绿化局为做好本轮大风天气应对工作迅速行动，全面落实市、区两级工作部署，织密防风“安全网”，多措并举保障城市运行和市民安全。
各景区、公园共计出动300余人次对园内高大树木、引导牌示、施工围挡等开展隐患排查，采取加固、拆除等措施，加强游憩设施和高风险区域管理。同时，在桥体、湖面、陡坡等危险区域设置警戒线和安全提示，必要时采取区域封闭措施，避免发生险情。
区园林绿化局管理范围内倒伏树木382株（含乡镇林场），折枝213株，已出动人员1691人次、出动车辆411辆次，全力开展应急处置工作。
通州联通网络部经理孟庆昊告诉记者。截至昨天13时，通州联通共投入应急保障人员120余人次，保障车辆14辆，固定式应急发电机30台，处理外市电停电应急发电2处、光缆中断抢修8处、基站断站抢修25处。
据了解，自4月10日发布大风橙色预警以来，通州联通进入了全面应急保障状态，加强值班值守，做好通信保障应急各项准备和防范措施。在大风来临前，通州联通对重点区域楼顶的天线、增高架、空调室外机、墙体等，重点区域的杆路、架空缆线、户外交接箱等开展地毯式排查，加固、整理各类设备和缆线40余处。
面对北京近十年来首个全市大风橙色预警，通州区永乐店镇政企民三方联动，48小时内完成50处风险点排险、244户电力抢修和全域安全隐患排查，以“三个百分百”保障体系——风险处置率100%、群众转移安置率100%、民生基础设施正常运行率100%，交出极端天气大考下的安全答卷。
4月10日下午，北京林海滩商贸公司巡查员孙学博发现宇培物流园西侧50棵大树枝干与10千伏高压线缠绕，当即通过“找我就行”政企联络群上报隐患。镇党委书记彭凯泉启动“接诉即办”应急机制，经济发展办公室联合电力、林场组成处置专班。11日清晨，工作人员驾驶黄色云梯车开展带电作业，在确保园区不断电前提下，历时7小时完成10米高空树枝切割。
据统计，此次应对极端天气中，永乐店镇累计出动2057人次、车辆98台，配备消防队员230余人、医务人员10人，设置应急转移场所39处，截至13日中午，已处置倒伏树木21棵，244户停电群众均抢修完毕恢复供电，受损的大棚膜20处、小拱棚47.5亩，已全部安排村委会人员和租户妥善处理。
副中心温情打动了大风
为保障城市运行安全和市民群众生命财产安全，通州区城市管理委积极应对，迅速启动大风天气应急预案，要求全体工作人员保持高度警惕，严格执行24小时值班制度，做好应急处置准备。
极端大风肆虐，通州被紧张氛围笼罩。运河灯塔应急救援中心突然接到一通紧急求助电话，称小区顶楼的太阳能热水器在狂风的不断摇撼下摇摇欲坠，对下方行人的生命安全构成极大威胁。
关键时刻，区应急志愿服务支队队员贾冠楠、邓将挺身而出。他们毅然登上楼顶，经历了近3个小时的漫长高空作业，狂风呼啸不止， 每一个动作都伴随着巨大风险。但他们凭借过硬的专业技能、坚韧不拔的毅力和无畏的勇气，与恶劣天气条件顽强抗争。最终，这颗令人提心吊胆的“定时炸弹”被成功拆除并安全转移。
4月12日，运河灯塔应急救援中心永乐店工作站也不断接到求助电话。队员们迅速行动，冒着被树枝砸伤的风险，利用专业工具，成功处置了树木倒伏险情2起；一辆公交车因树木倒伏被困，车内乘客焦急万分。队员们一边安抚乘客情绪，一边迅速清理障碍物，将车内乘客安全转移。在此次极端大风天气应对中，累计成功处置各类险情5起。
“大家都是自发参与到救援行动中的，一个个来自不同职业领域的人聚在一起组成了现在这支救援队伍。”区应急志愿服务支队队长、运河灯塔应急救援中心理事长邓帅告诉记者，救援队出动100余人次参与，义无反顾地坚守在应急救援的最前线，努力把损失降到最低……
各社区街道迎风而动
街边共享单车东倒西歪，小区树枝摇摇欲坠，施工现场的铁皮围挡哐当作响……面对大风带来诸多安全隐患，玉桥街道迅速响应，清理树木折枝倒伏58处，加固断裂围栏围挡25处，修复楼顶或车棚顶部破损31处，清扫倾倒的垃圾桶站、饮水站36处，处理其余可坠物安全隐患58处、其他隐患12处。
玉桥北里社区阳光好东东小区的车棚也遭遇了大风的袭击，四根柱子有三根被连根吹起，车棚随着风剧烈晃动。社区工作人员见状，三到四人一组，紧紧抱住车棚柱子稳定车棚，迅速将角钢砸入地面，并用粗绳子将车棚柱子与角钢捆住固定。随后，社区工作人员、物业和消防人员又一起对37号楼顶已放倒的太阳能板进行检查，同时张贴温馨提示，拉好警戒线，并对太阳能板进行加固。
葛布店南里小区8号楼旁边的大树被刮倒，影响居民出行。社区工作人员接到电话后，仅用7分钟就赶到了现场，迅速组织专业人员切割树枝，经过一个小时的努力，成功完成了倒伏树木的清障工作。
面对狂风考验，临河里街道迅速响应，将保障居民生命财产安全放在首位，全力守护辖区安全稳定，确保居民生活秩序正常。
临河里街道辖区内有待拆迁区域，平房老旧，易受大风影响。经过现场检测和综合研判，街道决定将电厂平房区所有居民转运，费用全部由街道承担。
4月11日，工作人员挨家挨户上门通知转移人员，细心嘱咐大家收拾好必备物品，第一时间为两位80岁以上老人联系转运出租车。还有一位居民身体不便，常年卧床，在征得老人及其家属同意后，工作人员联系了999转运车，大家配合着将老人扶到床边，又小心将他转移到担架上，穿过过道，坐上转运车辆，确认老人状态平稳之后，一行人才舒了口气。
4月12日，呼啸的风声中，临时安置的酒店内却是一片温暖繁忙的景象，街道共转移安置电厂平房区15户35名居民，还安排专人陪同住宿值班，确保转移人员安全和日常服务保障。“临时安置房里条件特别好，我们感受到实实在在的关怀，特别暖心！”居民感动地说。
大风天气下，不少市民都在为私家车寻找地下停车场。通州区多家商场和写字楼相继发布公告，提供免费停车服务，为市民车辆撑起一片安全港湾。
北投集团所属北投静态交通公司发布公告，在管及服务的部分地下停车场，可为市民提供就近免费停车避险服务，市民可在4月14日（星期一）7时前免费停放，这些停车地点包括城市副中心三大文化设施共享空间地下停车场、北投大厦地下停车场、北投爱琴海购物公园地下停车场、设计小镇智汇园地下停车场等。首开通州万象汇、北京远洋乐堤港等商场也相继发布暖心公告，在规定时间内提供免费停车服务。
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本报记者集体采写