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本报讯（记者 张群琛）近日，满载了43个集装箱的X8501次快速多式联运班列从中国铁路北京局集团公司北京铁路物流中心廊坊广阳货场缓缓驶出去往丰台西站，将按照图定时刻15:50分从丰台西站始发，预计30多个小时后，这批京津冀地区的货物便可到达广州常平站，标志着铁路快捷物流示范班列成功开行。
中国铁路北京局集团公司打造快捷物流产品示范线，在京津冀、粤港澳大湾区间开行快捷物流示范班列。班列实行全程物流服务，提供两端接取送达、仓储等全程物流服务，逐步过渡到提供供应链管理服务和物流解决方案。班列采取集装化运输，在95306网公开预订，“先到先得、订完为止”。
中国国家铁路集团有限公司货运部负责人介绍，此次开行的快捷物流示范班列在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间开行，共有6条运行线，全列采用集装箱编组。与传统班列相比，示范班列将实行客车化开行，明确每趟班列的出发、到达时刻，铁路部门实行全程盯控，确保安全正点运行，提升物流时效性。
而在运行速度方面，班列全部按照最高时速120公里铺画运行线，实际平均运行时速最高可达73公里，日行1750公里，北京丰台西站至广州江村站、金华东站至广州国际港站、合肥东站至成都城厢站、广州增城西站至天津大毕庄站、广州江村站至杭州北站、深圳平湖南站至成都城厢站全程运输时间分别为33小时、17小时、24小时、35小时、21小时、34小时，较普通货运班列压缩30%左右。
该负责人表示，铁路快捷物流示范班列的成功开行，是国铁企业深化铁路货运市场化改革的有益探索和最新成果，进一步丰富了铁路货运产品供给，更好地满足物流市场需求，对于优化调整运输结构、发展多式联运，推动“公转铁”运输具有重要意义。下一步，铁路部门将密切跟踪快捷物流示范班列开行情况，不断优化运输组织和服务举措，提升班列开行品质和效率，为广大客户提供更加安全、稳定、畅通、高效的运输服务。