02版：新闻
CR450-AF样车，由中车青岛四方生产制造。
本报讯（记者 胡子傲）昨天，CR450动车组样车在北京发布。该样车试验速度时速提升至450公里，运营速度时速提升至400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。
除了速度升级领跑世界，样车还在运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标上达到国际领先。具体来看，CR450动车组样车更安全，制动距离更短、运行稳定性更优；更节能，动车组整车运行阻力降低22%，减重10%；更舒适，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好；更智能，行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。
国铁集团科信部相关负责人介绍，铁路部门组织国内科研院所、高校、企业等优势科研力量组成联合创新团队，开展协同攻关。2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研制技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。
CR450动车组样车的发布，标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。当前，中国铁路构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，中国高铁实现了从追赶到领跑的历史性进步，高铁技术树起国际标杆。
下一步，国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和考核，进一步检验各项性能，不断优化技术指标，争取早日投入商业运营，服务人民群众美好旅行生活。