01版：要闻
随着地铁3号线开通，北京朝阳站枢纽同步启用，大批市民前来打卡。记者 邓伟/摄
本报记者 孙宏阳 李博 陈节松
北京拥有全世界最大轨道交通系统，可以说是“地铁上的城市”。昨天上新的路线，包括地铁3号线一期（东四十条-东坝北）、12号线（四季青桥-东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城-蓟门桥站及朱房北站），新增运营里程约43公里，北京城市轨道交通运营总里程由此达到879公里。
东二环到朝阳站
仅需十分钟出头
早上7点多，3号线东四十条站台上，每个屏蔽门前都有乘客候车，其中不乏拖着行李箱的旅客。“有了地铁方便多了，过去到朝阳站坐车，下了地铁还要倒公交车，打车的话高峰期堵车，时间没有保证。”常到北京跑业务的郭先生家住赤峰，3号线开通后，他从宣武门出发，2号线换乘3号线，仅需半个来小时就能抵达朝阳站，比过去缩短二三十分钟。
在东四十条站，换乘也十分方便，仅需下一层楼梯，再下一部电扶梯，就能从2号线站台来到3号线站台，用时两分钟。而从这座位于东二环的车站出发，抵达北京朝阳站，列车运行时间仅十分钟出头，即使是在非高峰期，也比驾车时间要快，速度优势明显。
活动还没开始已
排了上百打卡市民
随着3号线开通，朝阳站枢纽同步启用。今天早上，无论是地铁朝阳站，还是新枢纽内，都迎来大批打卡旅客以及周边居民。
宽敞明亮的地铁站厅内，参与打卡活动的乘客排起长龙，大伙儿纷纷在“新线开通幸运见证人”的红背板前合影留念，并领取地铁书签、钥匙扣等文创产品。“天还没亮，我们就从东坝北站上车了，咱们也体验一把新线首趟列车。”家住东坝的刘先生激动地说，东坝地区一次性迎来多座地铁站，以后上班、休闲出行都更方便了。
在今天开通的三条地铁新线中，12号线是里程最长的线路。这条线路从地下横贯北三环，沿途穿越世纪城、双榆树、安贞、西坝河等居住区，受到了沿线居民的关注。昨天上午，北京地铁在12号线苏州桥站开展“筑梦为桥”打卡活动。早上7点50分，活动还没开始，已有超百名市民在排队等待。
首次全线设置专用母婴室
此次开通的3号线和12号线新站，还对各站的卫生间进行了一次暖心升级，首次将第三卫生间与母婴室分开设置。母婴室内设置了尿布台和洗手台等设施，内部不设置马桶，可以专门服务于母婴出行。而第三卫生间内不仅设置了无障碍马桶，还有小号的儿童马桶以及高度更低的儿童洗手台，低龄儿童上厕所将更加方便。
此外，12号线每座车站均覆盖共享充电宝，柜上还列出了相同品牌覆盖的车站名单，方便乘客找到可以归还充电宝的车站。为了方便乘客站内出行，新线共设置了6000余块导向标识，指引更清晰更明确。
东四十条“站中站”
尘封四十载后亮相
除了速度快、换乘方便，开通首日乘车的市民们还纷纷点赞新线的“高颜值”。
12号线苏州街站提取苏州古民居元素，把江南水乡元素搬进了地铁站里。站台门上的“灰瓦”装饰，让这座车站有了别具一格的苏州韵味。“车站风格跟站名对应上了，让人一看就能联想到苏州！”前来打卡的张先生特别钟意苏州桥站，“今天一大早逛了12号线沿线许多车站，苏州桥站一进站就感觉特别大气！”
在3号线工人体育场站站厅内，绿茵场上“熊猫踢球”的巨幅壁画引起大小乘客们的兴趣，熊猫健儿们铲球过人、飞身射门，仿佛身怀绝技，活灵活现。
3号线东四十条站的“站中站”，尘封四十载后，经过改造终于亮相。北京地铁2号线东四十条站于1984年开通运营，当时就预留了3号线站台，不过随着城市的发展，预留的站台已难以满足如今大运量地铁需求，因此3号线又在车站下方暗挖，修建了新的站台，预留的站台则变成了转换层，负责两线之间的换乘和3号线进出站。
沿着绿色复古色调的换乘通道，从2号线东四十条站来到3号线东四十条站，不少乘客都产生了一种“时空穿梭”的感觉。3号线东四十条站装修主题为“致敬经典·城市印记”，除了色调与2号线老站保持相近，站内的数根支撑立柱的外表纹理也与2号线老站几乎一致。
此外，朝阳站的“雪乡小木屋”、朝阳公园站的森林艺术墙、团结湖的光影波纹设计等，均成为市民的拍照打卡点。
北京地铁几十年的发展历程，也是人们砥砺奋进的精彩缩影，如今，北京地铁承载着万千市民寻梦追梦的脚步，随着轨道交通不断蔓延，向北、向南、向西、向东，向着城市副中心，一路同行，一路“生花”。作为城市烟火气的重要地标，每一条线路、每一处站点，皆见证着城市的蝶变。行人步履不停、城市向上生长，地铁的故事，讲述着发展的意义：宜居的城市不在别处，就在城市与我们的共同奋斗中。新年即将到来，本报编辑部为读者送上最新版地铁运行图+2025新闻年历，一起为城市副中心读秒加油吧！