02版：新闻
本报记者 孙宏阳
连接核心区与副中心的运通隧道沿线，疏散口挡水板灵活“加高”，避免雨水倒灌；丰台火车站旁，一处大型雨水泵站随时待命，将下凹道路降水迅速排净……记者从首发集团公联公司、公联洁达公司等单位获悉，随着汛期临近，道路防汛抢险队伍进入“战备”状态，多措并举确保安全度汛。
丰台站旁“藏”大型雨水泵站
隧道、下凹路，每年都是防汛盯控重点。
丰台站东隧道，闭合框架桥区长300米，南北两侧拉槽段长约605米。通过这条下穿丰台火车站的隧道，周边居民可以去往三环、四环，也有不少铁路旅客坐车途经此路。隧道不远处，丰台站东北方向，就是服务这条隧道的“四合庄西路雨水泵站”，占地面积1570平方米，服务面积3公顷。
“泵站有三个系统，分别为初期雨水系统、调蓄系统、排水系统。”首发集团公联公司工程建设三部现场指挥田伟介绍，排水系统备有4台水泵机组（3用1备），每台水泵参数流量为0.7立方米/秒，折合成小时流量为2540立方米/小时。
北京建工市政集团四公司项目总工王壮介绍，在去年特大暴雨中，泵站能力已经得到检验，丰台站东隧道没有出现积水情况，保证了火车站安全运营。“今年入汛前，我们制定了防汛运行及应急方案，现场配备足够人员及防汛设备、物资，提前对排水设备进行检修、保养，现场采用施工用电和发电机的双电源保障措施，确保职责区域汛期零风险，平稳度汛。”王壮说。
最长城市隧道修订防汛预案
作为北京最长城市隧道，同时还是连接首都核心区与副中心行政办公区重要通道，运通隧道也是防汛保障重点。
“我们完成了运通隧道防汛专项应急预案修订，细化了周边道路积水、隧道停电、主要机电设备故障等各种极端情况下的应急处置措施。目前，隧道排水设施的调试及雨水管线、排水边沟的清理工作已经完成，以良好状态迎接汛期的到来。”首发集团公联洁达公司安全应急部部长孔庆欣介绍。
为了提高防汛能力，运通隧道沿线22处疏散口，布置了承插式挡水板，遇突发情况，可在2分钟内迅速安装，将挡水高度再增加一米。降雨期间，各防汛重点部位安排专人进行备勤值守。同时，为保障隧道汛期电力供应，在现有双路供电的基础上，配备3台大型应急发电车，在隧道发生双路供电中断时，也可保障隧道排水设施正常运转。
三环等104条道路完成汛前检修
作为一支市级防汛抢险队伍，公联洁达公司承担着北京三环路、四环路、奥运中心区、城市副中心等市管城市道路，以及部分公路和临时养护道路等共计104条道路的汛前检修、汛期巡查和水毁抢修工作，负责管养桥梁、通道、隧道排水系统的汛前检修和防汛排水工作。
目前，该公司投入抢险队伍7支、人员600余人、机械设备300余台套，应急备勤的15处综合保障驻地分布于城区各方位。汛前排查治理中，完成所辖边沟、导流槽清理21997延米、护坡维修374平方米、桥梁雨水口疏通5988处、桥梁泄水管维修801米、桥梁检查道清理1100米、通道雨水管疏通和清淤45座150处。
“围绕城市副中心相关道路、临养泵站、高大边坡、地下通道、公交隧道及重点道路六个方面，形成了17处防汛重点部位台账，每个点位均细化措施到人员、车辆、设备。”孔庆欣介绍，目前各防汛力量已进入“战备”状态，将严格落实防汛预案要求，多措并举确保安全度汛。