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本报讯（记者 张群琛）2024春运大幕已开启一周有余，各大车站、枢纽的发送客流量逐渐迎来高峰。连接北京与张家口的京张高铁也迎来了旅游与探亲叠加而成的大客流，据悉2024年以来，京张高铁每日客流量均在5万人次以上。相关负责人表示，今年是京津冀协同发展战略提出的第十年，京张高铁将北京和张家口在文旅方面紧紧联系在一起。
15时许，清河站内除了能看到提着行李回家过年的旅客以外，提着滑雪板乘坐京张高铁去崇礼滑雪的客流依旧不在少数。滑雪发烧友刘女士春节前专程从山西来到北京，然后转乘京张高铁前往崇礼。“这是我第二次换乘了，很方便。‘轨道上的京津冀’方便的不只是三地的旅客，也为全国各地的旅客提供了方便。”
北京北站党委副书记赵培军介绍，京张高铁在过去的两年间累计发送旅客已达2658.4万人次。2024年以来，京张高铁平均每日发送旅客5.16万人次，同比去年日均增长2.39万人次，增幅86.1%，每日开行北京至崇礼地区8列动车组列车，满足旅客冰雪游需求。
客流量递增的同时，京张高铁清河站推进“智能客站”建设，二层候车室设置3台智能指引机，分别位于服务台西、南、北侧。智能指引机又名“智能路牌”，采用物联网、云计算、AI智能技术，具备指路导航、查询车次信息、查看车站平面图等多种功能，有力服务春运出行旅客。
京张高铁崇礼站、太子城站与雪场建立沟通机制，密切关注客流变化，及时将列车开行、编组变化向雪场和崇礼区交通部门通报，共同做好交通接驳工作，确保游客下车后有接驳车第一时间送至雪场，适时加密接驳班次，打通冰雪旅游“最后一公里”，促进了冰雪产业链条的延伸和完善。此外，京张高铁沿途各站推进冬季暖手工程，车站盥洗间全面推进热水器、暖宝等用水加热措施的配置，满足旅客盥洗间使用温热水洗漱条件，提升旅客候乘体验。改进改善旅客饮水服务。
“京张高铁开通以来，使张家口融入首都一小时生活圈，实现了京张交通一体化，为建设京张体育文化旅游带注入了新动力，带动了京津冀周边游客乘坐高铁来张家口旅游度假，周边游发展成为张家口旅游新的增长点。今年也是京津冀协同发展战略提出的第十年，京张高铁作为北京连接河北张家口的快速通道，不仅在冰雪季为全国各地雪友发挥了作用，更促进了北京与张家口的文旅协同。得益于京张高铁的开通，两地一起举办的文旅活动越来越多，极大促进了两地的协同。”赵培军说。
张家口市相关负责人介绍，今年冬天来张家口旅游的游客中，80%以上来源于京津冀地区。京张高铁设北京北、清河、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口、太子城、崇礼等站，广大游客乘坐高铁可以去怀来泡温泉、去宣化逛古城、去沽源玩冬捕，也可以去蔚县品民俗、去崇礼玩滑雪，体验张家口冬季旅游新玩法。