02版：新闻
副中心建设者踩着淤泥积水前行，徒步抢送物资。（中铁建设集团北京城市副中心站项目部供图）
本报讯（记者 刘薇）21名副中心建设者肩背手提沉重物资，爬山坡、踩碎石，徒步7小时抵达救援点，为受困旅客送上成箱的饮用水、八宝粥和火腿肠……受台风“杜苏芮”影响，京津冀地区遭遇强降雨袭击，7月31日起，K1178次列车因暴雨影响受困在半路，无法继续前行。情况严峻，中铁建设集团北京城市副中心站项目部迅速集合人员，紧急筹备200多件生活物资往列车临时停靠点沿河城站运送。
沿河城站位于北京市门头沟区。7月31日晚上22时20分，中铁建设集团北京城市副中心站项目部接到消息：K1178次列车因暴雨被困，车上载有841名旅客，目前物资匮乏，急需帮助。了解情况后，项目部第一时间成立抢险救援工作小组，由21名副中心建设者组建突击队，并筹备了八宝粥、矿泉水、火腿肠、面包等物资200多件，以及铁路维修用的铁锹、铁镐等工具，仅用1小时便全部集结完毕赶赴张家口。
经过5个小时车程，突击队终于抵达旧庄窝站，但是因为洪水、泥石流冲击，车辆不能通行，通讯也完全中断，物资运输只能靠肩扛手提。回忆起当天的情况，中铁建设集团北京城市副中心站综合交通枢纽工程项目安全总监冯悦海仍记忆犹新：“当时下着暴雨，装着物资的纸箱基本都被冲烂了，我们只能将雨衣脱下来包裹物资，扛在肩上走过去。”
由于不清楚前方道路具体情况，队员们全靠观察和互相提醒，在满是淤泥和碎石的山坡上深一脚、浅一脚地向沿河城站方向前进。“沿途多处山体塌方，一路上我们只能踩着淤泥和积水前行，最深处达30厘米，不过这些还不是最可怕的。”冯悦海说，行走过程中，有的山体坡度达60度，目测至少有10米多高，如果不慎滑倒，很可能发生跌落。为此，队员们只能降低重心，减慢步伐，小心翼翼地爬上山坡。
“前方旅客肯定特别需要我们，大家加把劲，我们马上就要到了。”11.8公里的路程，每人携带了近10公斤的物资，在雨中徒步7小时后，终于抵达沿河城站。
“谢谢，你们来得太及时了。”“我们都很安全，这里没有信号，能帮我们给家人报个平安吗？”伴随着旅客的一声声感激，队员们陆续收到旅客递给他们的纸条，上面写着一串串手机号。
怀揣着一份份嘱托，突击队员将物资送到指定地点后，马不停蹄地开启了徒步返程，途中他们不时查看手机信号是否恢复，并按照纸条上的电话号码，逐一给乘客家属报平安。
“我们当中年纪最小的25岁，最大的50岁，大家全程穿着雨靴，特别闷热，过隧道、穿林地，铁路上的沙石还特别硌脚，直到返程后我们才注意到脚上几乎全是血泡，不知不觉已经连续作战20余个小时。”冯悦海说，虽然这次驰援强度非常大，不过一切都值得。大家回来后也在不断讨论，发现了很多不足的地方，设备、经验上都有，需要队友们以后再接再厉。