01版:要闻总第694期 >2023-06-13编印

首先开工的两站主体结构封顶
北京轨道交通22号线河北段“三河号”盾构机首件下井
刊发日期:2023-06-13 阅读次数: 作者:admin  语音阅读:

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“三河号”盾构机首件“6号台车”安全吊装下井。李宁/摄

本报讯(记者 关一文 通讯员 刘伟)日前,位于河北省三河市的北京轨道交通22号线河北段神威大街站,“三河号”盾构机首件“6号台车”安全吊装下井,预计7月15日首台盾构机进行始发,这标志着北京轨道交通22号线河北段盾构施工全面展开。截至目前,北京轨道交通22号线河北段首先开工的潮白大街站、神威大街站主体结构已经封顶,正在为盾构机下场施工开展前期准备。

据介绍,“三河号”盾构机开挖直径8.29米,管片外径8米,仅用4个月时间制造完成并顺利下线,将由神威大街站始发,完成燕郊站至神威大街站区间约3949米的施工任务。此次下线的“三河号”土压平衡盾构机掘进将非常高效,研制团队针对工程地质情况,实现了设备有效应对结泥饼问题和承压水地层、长距离细砂、中砾层及圆砾地层等复杂地质状况及下穿热力管线、既有京哈铁路、规划的京唐铁路等重大风险源。

北京轨道交通22号线是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路,西起北京市朝阳区东大桥,东至平谷新城,途经北京市朝阳区、北京市通州区、河北省三河市、北京市平谷区,串联了北京CBD核心区、定福庄组团、北京城市副中心、三河市燕郊高新区、平谷新城等重点功能区。线路全长约81.2公里,共设置21座车站。其中,河北段全长约30公里,地下段约18.3公里,高架及地面段约11.7公里,设有燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站4座地下车站,齐心庄地上车站,以及1个车辆段,预计2025年全线通车。届时,从三河燕郊至北京城市副中心将实现9分钟通达,到北京中心城区区域最快29分钟,三河市将融入北京市半小时轨道交通圈。

今年,三河市将继续全面推进轨道交通22号线建设,除了确保潮白大街站和神威大街站完成主体工程,还将开工建设燕郊站、高楼站、齐心庄站。