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工作人员在运通隧道应急指挥中心监控隧道内车况。记者 党维婷/摄
本报讯（记者 郭丽君）今天，广渠快速路运通隧道智能运维管理系统正式上线，成为北京市首个基于BIM技术应用，监控运维一体化的隧道运维管理平台。
该系统由北京市交通委员会通州公路分局组织北京公联洁达公路养护工程有限公司实施开发，采用先进的数字孪生技术，将隧道运行管理业务相关的实时采集数据与BIM模型相融合，构建隧道虚拟孪生模型，将精细化管理流程嵌入到隧道孪生模型当中，实现隧道运行管理自动化、数据化、智能化。北京公联洁达公路养护工程有限公司项目经理辛朋泽介绍，城市隧道智能BIM运维管理系统主要包含BIM驾驶舱，病害、维修、巡检、检修、计划、测评、清洁、应急、班组、机电监控、养护机械、资源、审核和系统管理等功能模块。该系统的开发不仅填补了北京市城市隧道养护管理信息系统建设的空白，也为今后订立隧道养护技术标准及养护定额打下良好基础。
“BIM运维管理系统采用先进的数字孪生技术，搭建与真实隧道对应的虚拟孪生隧道构架，依托现场数据采集设备和物联网技术，进行全方位全流程运维养护、智能养护，为北京城市隧道首创。”通州公路分局城市道路管理科副科长贾彬介绍，BIM运维管理系统具有“提质、增效、降成本”的实际意义，不仅可以帮助运维管理人员及时了解隧道设施的运行、分布、构成、使用和故障等情况，利用静、动态数据库，降低时间成本，也可以实现预防性养护，在病害早期及时发现处理，降低养护成本，更大程度保证市民通行安全。
广渠快速路运通隧道全长6.57公里，是北京市最长的城市隧道，是连接中心城区与城市副中心行政办公区的重要通道。智能系统的开发，既是精细化养护、数字化养护理念的具体实践，也是进一步提高应急事件的处置效率、提高应急保障能力的有效途径。
下一步，通州公路分局将按照“全寿命，全系统，全流程”的养护管理念，做好运通隧道应急服务保障工作，同时指导系统开发单位结合城市副中心道路、桥梁、隧道等设施养护需求，进一步拓展系统的应用，加速推进养护管理数字化和智能化技术的深度融合应用，为助力副中心高质量发展贡献交通力量。