01版:要闻总第566期 >2022-12-15编印

河北省交通工程首次入选建筑界“奥斯卡”
延庆至崇礼高速公路河北段获鲁班奖
金家庄螺旋隧道创吉尼斯世界纪录
刊发日期:2022-12-15 阅读次数: 作者:admin  语音阅读:

本报记者 曲经纬

中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)简称鲁班奖,每两年评选一次,是中国建筑行业工程质量颁发的最高荣誉奖,被誉为建筑界的“奥斯卡”。近日,中国建筑业协会官网公布2022-2023年度第一批鲁班奖入选工程名单,共119项工程,延庆至崇礼高速公路河北段入选,这是河北省交通工程项目首次入选该奖项。

延庆至崇礼高速公路是北京冬奥会重大交通保障项目,是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程和河北省交通运输厅品质示范工程。

项目起自河北省怀来县京冀界松山特长隧道,接延崇高速北京段,主线途经怀来县、赤城县和崇礼区太子城赛区,通过延伸线与张承高速顺接,通过赤城支线与赤城县城相连。路线全长113.684公里,采用双向四车道高速公路标准建设,桥隧比56%。

三座景观桥和一条螺旋隧道是延崇高速最大亮点。杏林堡大桥、砖楼特大桥、太子城五环桥三座景观桥展现了冬奥主题和冰雪元素,为途经此地的司乘人员留下新印象;金家庄螺旋隧道通过柔性连续可变色温灯带、基于纳米喷涂的穹顶景观,实现注意力唤醒,为司乘营造通行新感受;智能诱导服务也打开了高速公路智能服务新体验。

据介绍,杏林堡大桥,意为“无限之环”。因地制宜设置两座桥塔,在空间上错落布置,红白两色凸显桥塔动感造型,红色代表北京,白色代表塞北,寓意京冀两地携手办奥运,延崇高速“一线牵”。

砖楼特大桥,意为“飞虹凌渡”。位于螺旋隧道-金家庄特长隧道出口位置,跨越V形峡谷,因地制宜设计成拱形变高钢桁梁结构,桥梁的下弦为流畅的圆弧造型,与隧道出入口及沟谷地貌呼应融合,宛如翱翔在雪山丛林间的雄鹰之翼,体现“更高、更快、更强”的奥运精神。

位于冬奥会崇礼赛场出口的太子城1号大桥,主线桥跨越进出崇礼赛场主匝道,是北京进出崇礼太子城冬奥村的重要出入口标志。为呼应冬奥会主题以及崇礼的地域文化特点,大桥采用双幅五拱塔钢结构斜拉桥,契合冬奥村的冰雪运动主题。

金家庄螺旋隧道左幅长4228米,右幅长4104米,曲线半径为860米,通过螺旋展线实现原地抬升了112米,并由吉尼斯世界纪录认证官现场认证、授牌为目前世界最长的公路螺旋隧道。

此外,延崇高速全力打造智慧高速试点工程,全线建设了一套基于大数据的智慧交通综合服务平台,采用云计算、大数据、物联网、移动互联、宽带无线移动通信、车路协同等新一代信息技术和手段,实现日常交通智能监测、综合智能诱导和应急指挥救援、冬奥交通保障、智慧运营。

河北省交通运输厅党组书记、厅长侯智敏表示,延崇高速公路河北段不仅是冬奥会期间北京市进入崇礼赛区的公路主通道,也是北京至张家口东北部旅游便捷通道,是连接北京六环路至张承高速的又一高速路,对完善河北省高速公路网,推进京津冀协同发展,促进沿线地区旅游开发和经济社会发展意义重大。