本报讯(记者 关一文 通讯员 刘伟)近日,京唐城际铁路燕郊站站房内,工人正在进行站房装修等收尾工作。据了解,燕郊站是京唐城际铁路由北京城市副中心进入河北省的第一站,站房占地面积5050平方米、建筑面积11982平方米。站房设计以雄伟的建筑形象体现“京津门户,河北咽喉”主题立意,力求在现代高铁站房特质中彰显地方特色风韵。
中铁电气化局京唐城际铁路燕郊站站房及相关工程生产经理田洪光介绍,该站房主体提炼传统建筑的柱廊形象,通过彼此之间富含韵律的排列,以简化的斗拱结合屋面挑檐表达出站房的地域性,淡金色金属构件与动态铝合金幕墙组合表现车站的恢宏大气。采用古建屋檐、斗拱、藻井等文化元素,凸显“行宫文化、古建新风”的艺术主题。
“我们想借此表达的不仅是燕郊当地的文化传承,以及当地与北京的渊源,更想展现燕郊乃至北三县近年来借助京津冀协同发展的东风获得的大发展、新面貌。”田洪光在家门口从事工程建设,深刻体会到京津冀一体化给家乡带来的新变化:交通更快,往返北京通勤、购物越来越方便;环境更好,得益于生态环境治理,北三县与北京共享一片蓝天;人们生活质量不断提高,幸福感越来越强。
京唐城际铁路项目是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程,起点位于北京城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里。全线共设置8座车站,建成后,将加速京津唐地区的一体化发展过程,让“轨道上的京津冀”变成现实。