03版：综合总第522期 >2022-10-18编印

位于新华东街的共享单车停放点位。记者 唐建/摄

本报讯（记者 冯维静）文明骑行，规范停放。城市副中心试点打造共享单车停放示范区，通过优化停放点位、有序停放、引导各方共治等举措，提升城市共享单车管理水平。

近日，有细心市民发现，副中心街头的共享单车停放区发生了一些变化，施划线不再用单一的白色涂料绘就，而是用花岗岩石材砖铺设，并镶嵌“自行车停放区”文字标识，引导市民有序停放自行车。

据悉，共享单车解决了市民出行“最后一公里”难题，为让相关管理更到位，美化城市环境、助力交通安全，目前城市管理部门尝试在新华北路、新华东街、玉带河东街、故城东路、赵登禹大街以及通盛北路6条道路打造共享单车停放示范点，可停放共享单车约7500辆。

“我们在具体实施过程中，结合其他城市考察学习经验，采用将文字标识镶嵌在石砖上的方式进行非机动车停车区铺装。”区城市管理委工作人员李文月向记者介绍，步砖上印有非机动车图标，停车区域中间也设有醒目的非机动车图标。步砖材质是水洗面仿石材料，抗油污能力强，防滑性能强，容易清洗，能持久保持美观，给人行道带来一道独特的风景。

据了解，优化共享单车停放点位是城市副中心在城市精细化管理工作中的一次尝试，后期将逐步推广。此外，为规范共享单车停放，通州区城市管理委今年还加快推进“电子围栏”建设，年底实现全覆盖。同时，有关部门正在与共享单车企业共同研究，建立骑行大数据库，通过开展骑行速度、骑行量、满意度的调查评价骑行效果，不断提升副中心区域慢行系统建设，形成闭环管理。