01版：要闻
新能源环卫作业车正进行路面清扫保洁。通州京环公司供图
本报记者 张群琛
清扫面积已覆盖副中心155平方公里，环卫作业车数量、职工人数等方面大幅提升……近年来，城市副中心逐步构建“环卫一体化”管理格局，迎来了“首善要求、首都标准”的高质量发展。
环卫作业标准实现与市区“整齐划一”
“之前，通州城区的绿化带清扫保洁由园林部门负责，雨水井口清掏由水务部门负责。”回忆起成立之前，通州京环公司相关负责人将通州环卫的旧模式形象地称为“九龙治水”。2016年，北京环卫集团与通州区政府合资的通州京环公司成立，实现了“墙到墙”的综合清扫保洁全覆盖服务，包括路面清扫保洁、绿化带保洁、交通护栏清洗和雨水井清掏等全部项目。“通过建立‘扫、收、转、运、处’无缝衔接的‘大环卫一体化’管理格局，城市副中心环卫作业标准实现了与市区的‘整齐划一’。”
通州京环公司成立之初，只负责北苑、新华、中仓、玉桥四个街道的保洁任务。如今，清扫范围已经完全覆盖副中心155平方公里的范围。通州京环公司运营管理部负责人王晓峰介绍，目前京环公司有6个作业中心，其中4个是清扫保洁中心。“不止作业标准和城区重点区域一样，中心每一位保洁员的装备也和城区相同。”
在服务标准与城区保持同步的同时，通州京环公司不断优化作业工艺，针对城市副中心部分街道道路开展“精品街”试点。公司加强了相应路段作业人员培训，引进了步道冲刷车等新型作业车辆，从人员、设备、管理多方面入手，打造管理精准、作业精细、设备精良的品牌街区。
针对农村地区垃圾收运管理较为粗放的情况，通州京环公司制定了《通州京环公司155平方公里范围内乡镇垃圾管理方案》，推行桶车直运，清运模式由原来的垃圾大箱定点清运改为压缩车巡回收运，改变了大箱周边脏乱差的环境面貌，又使清运效率得到提升，同时减少作业车辆投入。此外，微型清扫车还开进了城市副中心的背街小巷，通过采取不同的组合作业方式，实现三级道路和胡同环卫作业工艺的精细化和机械化，有效提升了环卫作业质量。
环卫作业车电动化率全市名列前茅
服务标准提高了，作业车辆也由原来的柴油车进入到新能源时代。通州京环公司成立的6年间，环卫作业车辆由220辆增长到476辆，其中大部分为新能源环卫作业车。
通州京环公司技术质量部负责人刘通介绍，目前通州京环公司环卫作业车辆的电动化率已从原来的29.5%提升到63.7%，比例在全市各区中名列前茅。“2017年时，因为新能源环卫作业车刚开始大规模投用，各区还在观望，但是通州京环公司坚决按照集团的高标准要求，购置的环卫作业车辆中大幅增加新能源车的比例。目前新能源环卫作业车正应用于城市副中心城区主要道路清扫保洁、垃圾收运等领域。”
同时，通州京环公司还对辖区内的垃圾转运站进行了改造。以通州京环公司城市清扫一中心为例，该中心负责宋庄、潞城区域的保洁，区域内以农村为主，垃圾转运方式较为粗放。为了确保该区域垃圾清运符合市区两级环保要求，该中心已经完成了三座新接收乡镇转运站的升级改造工作，提升作业效率及规范。
通州京环公司相关负责人介绍，下一步将在城市副中心南部新建一座大型的垃圾转运站，进一步满足副中心的垃圾清运需求。