02版：新闻总第464期 >2022-07-22编印

副中心公交调度中心可实时监测区域内公交行驶位置等运营情况，实现区域化智能调度。记者 党维婷/摄

本报讯（记者 郭丽君）记者日前从北京公交集团城市副中心客运有限公司了解到，北京城市副中心公交调度中心已经启用，可实时监测区域内公交行驶位置、车内外画面以及剩余电量等运营情况。

在调度指挥中心大屏幕上，实时显示着多条公交线路运营情况。“以这条通5路来说，可以看到每辆车从首站到末站的行驶位置，车辆光标上方还显示着剩余电量，点击光标可以查看车载监控实时画面。”北京公交集团城市副中心客运有限公司运营生产中心副主任周生涛介绍，通过智能调度系统，一旦发现车辆发生拥堵等情况，可以第一时间采取调度措施，避免乘客长时间等候。

此外，调度中心设置了服务质量监督岗，通过视频监控画面，对驾驶员安全行车、规范服务、运营秩序进行实时稽查，发现违规行为将进行视频截图，对驾驶员进行考核处理。

目前，公交集团完成了对高各庄、姚辛庄、房辛店3处场站、7条线路的区域智能调度信息化设备建设。下一步，依托新建的施园场站区域调度中心，通州区域全部71条公交线路将陆续实现区域化智能调度。

未来，北京公交集团和城市副中心客运公司将继续完善城市副中心“干、普、微”三级公交线网布局，构建城市副中心高质量线网新体系；不断发挥区域化管理优势，实施集中智能调度，加快推进准点工程，提升运营效能；不断发展定制公交、快速直达专线、节假日专线等定制化和多样化线路的迭代升级，开发更多出行新领域、新空间；不断以线路为单元，结合区域优势，开发打造一批主题鲜明、品质好的品牌线路，培育新的客流增长点。