01版：要闻总第369期 >2022-03-10编印

轨道交通M101线“北京大剧院站”正在紧张施工。记者 唐建/摄

本报讯（记者 刘薇）轨道交通M101线是城市副中心骨干线路，串联了多个重点功能区，是城市副中心空间结构发展的支撑线，远期将是京津冀一体化协同发展的重要联络线。目前，该项工程先行军“北京大剧院站”主体结构已施工过半，其他站点将在第三季度实现全面开工建设。

在城市绿心西北部的三大建筑场地中心，一座同台换乘地铁站正在紧张施工，巨大的基坑内，400多名工人正忙碌地搭建模板、绑扎钢筋。建成后，这里将是副中心规划线网M101线与M104线的换乘站“北京大剧院站”。

由于三大建筑将于年底竣工，轨道交通M101线“北京大剧院站”需要提前进场完成轨道交通预留工程，作为轨道M101线的先行军，目前，北京大剧院车站主体结构已施工过半。车站采用了地下两层双岛四线同台换乘的形式，局部设有地面站厅层，站厅层采用大跨钢结构体系，屋顶采用光伏玻璃，外墙为玻璃幕墙，通过室内连廊和商业空间等设计手法，将地铁的出入口和三大建筑紧密相连。未来，乘客乘坐地铁无需出地面，步行300至500米，即可通过地下空间到达三大建筑，十分便捷。

区重大项目协调服务中心副主任邱磊说：“M101线沿途经过城市副中心7个街乡，区重大项目中心下一步将按照专班工作方案要求，采取强有力的措施推进协调工作。”

据了解，M101线一期工程，起点站为商务园，终点站为张家湾东，线路全长达19公里，设置站点有14座，平均站间距离为1.35公里，换乘站多达6座，与10条城轨及区域快线换乘。目前，M101线建设已列入城市副中心高质量发展项目清单，线路建成后，将进一步优化城市空间布局、提升城市功能品质。