02版：新闻
修补后的路面平整洁净，焕然一新。 记者 常鸣/摄
本报讯（记者 冯维静）“现在很多主干道由水泥路面改成了沥青路面，道路平整了，灰尘也少了，开车舒服很多，特别是人行道改造之后，也好走多了。老的人行道破损后也会有工人及时修补。”在滨榆东路上，市民李弛说起这条道路的变化忍不住竖起了大拇指。
滨榆东路是城市副中心2021年路面达标修复工程的主要道路之一，这条路至今已投用超10年，主路路面出现了线裂病害。为延长路面使用年限，恢复道路交通服务水平，区城市管理委去年先利用挖掘机、铣刨机将破损沉陷路面进行了清理，再换填混凝土，待路面补强后铺上粗沥青压实，最后铺上细沥青确保与原路面无缝对接。
针对通州城区部分道路出现的坑槽、破损等情况，区城市管理委已于2021年对滨榆东路、新华南路等50条道路进行了达标修复，主要建设内容为路面修复、井周加固、完善市政管线、解决排水问题等，根据道路病害实际情况，采用道路翻建、局部处理、表面层处理等不同措施，同时完善无障碍系统、排水系统、慢行系统，使修复后的城市道路具备更完善的使用功能。目前，50条道路修补完毕，修补后的路面平整洁净，焕然一新。
据相关负责人透露，目前通盛北路、新华北路、新华东街、故城东路、玉带河东街和赵登禹大街6条道路正在办理移交手续，接下来，区城市管理委还将对这6条道路存在的路面破损、交通标线老化等病害进行修复。修复将对照慢行系统的评价指标完善相关交通设施，如增设道钉、完善自行车路权标线和人行步道设施等。在实施中，将以处理路面全线病害、预防性养护为主要原则，整体进行铣刨加铺罩面处理，根据病害类型及分布情况分段处理，力争使用寿命全线统一。重点加强检查井及井周的沉陷病害处理，提高路面平整度和舒适性，同时排查路面积水情况，加强路面积水治理，注重材料设计，兼顾路面结构的实用性、环保性和经济性。