01版：要闻
中国中铁建设者在京雄高速公路（北京段）进行箱梁施工。
本报讯（记者 孙宏阳）记者从中国中铁京雄高速公路（北京段）工程建设指挥部获悉，北京段工程总体形象进度完成35%，全部工程正按施工计划稳步推进，将于2022年12月31日建成通车。目前，京雄高速北京六环至市界段已经进入“决战决胜”阶段。
今年6月11日，交通运输部公布平安百年品质工程创建示范项目（第一批） 清单，其中，京雄高速公路（北京段）工程位列第一项。
京雄高速公路总长约97公里，其中北京段长约27公里，河北段长约70公里。北京段工程北起五环路，穿越丰台区、大兴区、房山区，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段设计起点相接，五环路至六环路段14公里，六环路至市界段13 公里，设计行车时速120公里。
北京段全线采用双向八车道高速公路标准建设，标准路基宽度42米，全线设置特大桥1座、高架桥4段、互通式立交5座，主线收费站1处，进京检查站1处，管理中心及养护工区1处，匝道收费站3处，停车区1处，总投资122.12亿元。
据介绍，京雄高速是首都北京连接雄安新区最为便捷的快速交通走廊，是京津冀协同发展战略背景下，《河北雄安新区规划纲要》中“四纵四横一环”的主干线路。同时，也是北京中心城区、北京大兴国际机场连接雄安新区最便捷的高速公路通道。京雄高速公路建设对完善雄安新区对外骨干路网，构建京雄1小时交通圈，推动京津冀协同发展交通一体化进程都具有重要意义。
截至8月15日，京雄高速北京段总体工程完成35%，桥梁工程累计完成8372延米，完成占比35%，其中桩基、承台、墩柱、盖梁均已完成过半；路基填筑完成43万方，完成占比27%。全部工作正按施工计划稳步推进，将于2022年12月31日建成通车。