02版：新闻
三元村南公交站台的无障碍坡道方便市民通行。记者 唐建/摄（资料图片）
本报讯（记者 任珊）今天，北京冬残奥会将迎来倒计时一周年。昨天市残联介绍，今年北京将完成10万个点位的设施无障碍整治、整改，重点地区内、涉奥场所周边主要街道的街边门店实现改造全覆盖，从而为冬残奥会营造良好无障碍环境。
自2019年11月北京市无障碍环境建设专项行动开展以来，全市共整治闲置、占用问题8.96万个，整改点位5.02万个，整改量是2008年的7.73倍。“轮椅出行难”一度成为困扰老人、残疾人等特殊群体的老大难问题。在近一年多的无障碍环境提升工作中，“消除断点”成为城市道路改造的重中之重。通过修复7031条盲道，整改473条人行横道、231处人行天桥和地下通道，城市全域缘石坡道基本实现全覆盖，“断头路”明显减少。公共交通也更衔接、顺畅了。全市整改公交车、公交站台、地铁站、停车场等11911个，许多残疾人、老年人能独立出行了。
公共服务场所的改造着眼于安全便利的原则。政务服务大厅、宾馆酒店、商场超市餐厅、医疗机构、学校、银行、文化体育休闲场所、公园景区绿地广场、公共厕所、居住社区等10方面29780个点位得到整改。比如全市462个三级政务服务大厅完成改造，增设了坡化出入口、低位服务台、无障碍停车位。
市民家门口的无障碍也在悄然改变。据统计，全市19794栋老旧居民楼门口进行了坡化，楼内安装无障碍扶手，近百个老旧小区提供爬楼机等服务。“我在朝阳住了十几年了，现在家门口无障碍越来越好，出行生活更便利，空闲时候还和朋友到公园散心。”脊髓损伤残疾人徐燕春说，无障碍改造帮老人、残疾人拆除了脚下的槛，让大家能走出家门放松身心。
如今，距离北京2022年冬残奥会还有一年时间，市残联透露，北京在无障碍环境提升方面还将有“大动作”。“经过一年多的推进，专项行动进入全面提升之年，今年将完成10万个点位的整治整改。”市残联相关负责人介绍，机场、火车站、地铁站、连接赛区高速公路的服务区等地的无障碍环境将得到提升；同时，继续改造不合规的公交站台，合理配置无障碍公交车、无障碍出租车，制定《冬奥交通无障碍出行手册》，满足交通无障碍出行的需求。
为了破解交通出行难题，本市将推进地铁1、2号线等“老线”车站无障碍升降平台和爬楼车更新。居住小区无障碍改造上，市残联将规范改造条件、程序和标准，推广替代性服务措施，让更多重度失能人群走出家门。此外，今年还要实现重点地区内、涉奥场所周边主要街道的街边门店无障碍改造全覆盖，解决群众身边的“关键小事”。
改造提升后的无障碍环境如何保证长久持续？市残联介绍，今年无障碍环境建设管护将融入“城市大脑”，依托成熟的第三方平台加快推进无障碍电子地图建设，促进无障碍环境智能管护。同时，强化群众监督，今年专业监督员规模达到2000人以上，义务监督员队伍达到20000人以上，监督工作实行台账式管理。