02版：新闻
本报讯（记者 牛伟坤）昨天，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，市委宣传部副部长、市政府新闻办主任、市政府新闻发言人徐和建介绍，1月6日0时至24时，北京无新增本地确诊病例、疑似病例和无症状感染者，无新增境外输入确诊病例、疑似病例和无症状感染者，治愈出院2例，实现“零新增”。
本市将继续动态关注中高风险地区变化，上述地区人员非必要不进京；如已入京，本市将迅速落位核查，落实核酸检测和“14+7”措施，全过程闭环管理。同时，本市将协同做好环京地区的防疫管理，有针对性地加强通勤人员风险排查和健康筛查，加强进京货物运输防疫。
徐和建表示，从目前来看，国内零星散发和局部聚集性疫情，大多与境外输入、超长潜伏期、冷链环节、防控漏洞等因素有关。为此，本市将加强直航北京国际航班管控，对入境人员严格落实远端筛查措施，继续实施全过程闭环管理，落实集中医学观察和核酸检测措施；强化进口冷链货物监管，落实“不消毒不入库，不验核酸不入库”等疫情防控措施，加大“北京冷链”食品追溯平台应用推广力度，持续开展进口冷链食品、环境、从业人员核酸检测。
本市还将做好封闭管理区域核酸筛查和健康监测，强化集中医学观察点防疫管理，加大对防控措施不落实单位的曝光通报力度，确保社会面防控不松劲。徐和建表示，寒假在即，全市各类学校要妥善安排学期末各项工作，抓好假期校园防控和留校师生服务管理。农村地区是防疫的薄弱环节，要对农村婚宴、大集等活动严加管理，防范聚集性风险。
6条地铁线路缩减工作日高峰时段行车间隔
本报讯（记者 傅洋）昨天，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，市交通委副主任、新闻发言人容军介绍，目前本市地面公交日均客运量较疫情前减少了30%，相关部门对途经中风险地区的线路和跨京冀公交线路全运营时段监控客流变化。在轨道交通方面，已对工作日高峰时段的6条线路优化调整列车运行图，再次缩减最小行车间隔。
容军介绍，北京市地面公交目前日均发车15万车次，是疫情前的94%。地面公交在客运量大幅减少的情况下，采取了四项措施保障运力：一是加强监控、增配车辆。对400多条重点线路、40条途经中风险地区的线路和38条跨京冀公交线路全运营时段监控客流变化。对通勤时段客流较大的30多条线路增加配车40多部，日均增发近100车次，确保满载率在控制范围内。二是密切关注六里桥、东直门、国贸、来广营等重点区域的高峰运营组织情况，安排50部机动车辆随时待命，当瞬间客流较大时，可通过区域调度、远程调度，及时采取区间车、快车等灵活调度措施迅速组织车辆投入运营。三是调配170部大型通道车补充郊区运力，降低部分市郊联络线的客流满载率。四是在极寒天气情况下，缩短发车间隔，提前进站，减少乘客候车时间。
1月4日起，工作日高峰时段对6条线路优化调整列车运行图，加开列车18组，再次缩减最小行车间隔。其中，10号线最小行车间隔1分40秒，为全路网最快；4号线—大兴线早晚高峰各加开3组列车，最小行车间隔达1分49秒；6号线早高峰加开2组列车，最小行车间隔1分50秒；9号线早高峰加开2组列车，最小行车间隔1分55秒；13号线早晚高峰各加开2组列车，早高峰最小间隔2分15秒，晚高峰最小间隔2分24秒；14号线早高峰加开3组列车，最小行车间隔2分51秒，晚高峰加开1组列车，最小行车间隔3分45秒。此外，1月1日起，对双休日期间9条线路的列车运行图进行了优化调整。