03版：综合
本报讯（记者 张嘉辉）“以前小区周边车位少，出门停车特别费劲，不少车辆乱停乱放，影响通行。今年路边规范车位多了、非机动车也划了专属停放区，出行、停车都规整多了。”家住梨园镇通景园的李先生坦言，切身感受到了通州区交通治理带来的新变化。
聚焦群众出行痛点、堵点、难点，今年以来，通州区交通委坚持民生导向、问题导向，扎实推进路网畅通提升、停车资源挖潜、道路交通精细化治理等一系列民生实事。持续攻坚城市路网堵点，全力打通城区多条断头路，补齐片区路网短板，畅通区域微循环，有效缓解片区通行压力。同时，积极会同各相关单位及属地政府深入开展停车资源提质挖潜专项行动，精准摸排辖区道路边角空地、闲置地块、道路辅路资源，因地制宜新增、规范机动车停车泊位，盘活存量停车资源，缓解老旧小区、商圈、街巷停车供需矛盾。同步规范非机动车停放秩序，在主次干道、地铁站口、小区门口、沿街商铺点位科学施划非机动车专属停放区域，让道路通行更顺畅、市容环境更有序。
党的二十届五中全会审议通过《中共中央关于持之以恒推进全面从严治党若干重大问题的决定》，鲜明提出持之以恒推进全面从严治党遵循的重大原则，排在首位的就是“坚持服务使命任务”。通州区交通委党组第一时间组织专题学习研讨，立足北京城市副中心建设十周年、“十五五”开局起步的关键节点，牢牢把握交通先行职责定位，坚持为大局服务、为民生履职，切实把全会精神转化为办实事、优服务、促发展的具体行动。
做实交通为民、实干惠民，离不开作风过硬、纪律严明的干部队伍。按照《决定》关于“锻造堪当民族复兴重任的高素质干部队伍”的部署要求，区交通委持续夯实基层党建根基，深化“抓党建带队建、抓队建促业务”工作机制，推动党建工作深度融入交通治理、路网建设、民生服务全过程。常态化设立党员先锋岗、组建党员攻坚队伍，引导党员干部下沉一线摸排民情、解决难题，紧盯群众接诉即办高频诉求，靶向整治道路通行、停车管理等突出问题，切实把党组织政治优势、组织优势转化为交通治理效能。
区交通委主动适应交通新业态发展特点，坚持“党建引领+服务赋能+治理赋能”，以严实作风持续深耕新兴领域党建工作。聚焦网约车司机、货运从业者等群体实际需求，创新工作理念方式，把党组织建在行业链条上、阵地设在群众心坎上，统筹做好思想引领、权益保障、暖心服务、行业治理等工作，引导新就业群体主动参与交通治理、文明出行、应急保障等方面，当好交通治理的“流动哨兵”，推动新兴领域党建由“有形覆盖”向“有效覆盖”转变，以高质量组织保障、高水平新就业群体党建工作赋能现代化交通体系建设。
从一条条断头路的打通、片区路网微循环的畅通，到大规模盘活停车资源、规范机非停放秩序；从智慧交通精细化管控提升通行效率，到优化公交接驳、便利群众日常通勤出行，通州区交通委始终把群众出行感受作为工作标尺，推动交通治理关口前移、服务下沉，切实把民生实事办到群众心坎上。
“交通是城市发展的先行官，民生出行是最基本的民生福祉。”通州区交通委党组书记、主任刘磊表示，下一步，区交通委将持续深化全面从严管党治党，锤炼务实过硬工作作风，始终坚守为民初心，持续优化路网结构、深挖停车资源、精治道路交通，不断完善便民利民交通服务体系，以高效能交通治理、高品质出行服务，持续夯实副中心交通发展底座，为北京城市副中心高质量发展保驾护航。