03版：综合
本报讯（记者 田兆玉）“以前下班回家绕好几圈找不到车位，停车费也是一笔不小的开销，现在家门口停车场一小时只要2元，还能办包月，省心又省钱。”家住梨园镇的居民王先生，说起家门口的普惠停车新变化连连点赞。为缓解辖区居民“停车难、停车贵”，梨园镇多措并举推进普惠停车工作，盘活闲置空间、下调停车收费，让群众就近停、实惠停。
走进梨园镇多处便民停车场，整齐的停车标线清晰醒目，收费公示牌上2元/小时的惠民价格一目了然。今年以来，梨园镇全面摸排辖区停车资源，向闲置边角地、腾退空间要车位，持续挖潜扩容，累计新增3050个低收费停车位。
在扩容供给的同时，镇里主动对接土地权属单位，约谈停车场经营主体，推动存量停车场下调收费标准。目前全镇42处备案停车场、7560个停车位，已全部落实每小时2元的低收费管理。
考虑到居民短时停靠、长期停放的差异化需求，梨园镇梳理出28处可办理包月的停车场清单，共计5911个车位，居民可以就近挑选合适停车场，进一步降低长期停车开支。
“停车治理不能一刀切，既要增加车位数量，也要兼顾短期临时停车和居民长期居家停车的不同需求，实实在在减轻居民的停车负担。”梨园镇相关工作人员介绍。
停车降价，服务不打折。下一步，梨园镇将持续巩固停车降费成果，强化停车场日常运营监管，守住“降价不降服务、惠民不降标准”的底线。同时持续挖掘闲置空间资源，不断扩充普惠车位，扩大惠民停车覆盖范围，把停车这件民生实事持续办好，让更多居民享受到普惠停车带来的便利。
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中仓街道挖潜增效建成19个新停车场
本报讯（记者 张丹）聚焦辖区居民停车难、停车贵的出行痛点，近日，中仓街道打出“降价惠民”与“挖潜增效”组合拳，一方面推出一批2元/小时的惠民停车场降低停车成本，另一方面深挖城市边角地、闲置地块资源，建成19处便民停车场，以扩容、降价双向发力，回应居民停车诉求。
中仓街道地处副中心老城核心区域，老旧小区集中，沿街商铺、居民区交错，停车供需矛盾长期凸显。为切实减轻居民停车负担，街道近期梳理协调辖区停车资源，推出一批惠民低价停车场，统一执行2元/小时的收费标准。
据悉，车站路48号、车站路22号、新华大街摩卡大楼、新华南路82号、车站路89号、新华东街32号、新华东街126号地下一层、新华东街116号、玉带河大街2号、玉带河东街4号全部纳入惠民清单，点位沿车站路、新华大街等车流密集路段布设，方便周边居民、商户就近停放。
与此同时，面对持续增长的停车需求，街道同步推进停车资源挖潜增效工作。街道依托辖区边角地、闲置地块谋划停车场建设，经过规划施工，目前19处新建停车场已全部建成，包括数智北京停车场、北锻小区北侧P6及P7停车场、智城园东侧停车场、博物馆西侧停车场、中仓站客运段停车场、香林郡东侧停车场、大汉写字楼楼前空地、南大街小楼饭店停车场、北京北方亿力公司院内、运河明珠路外停车场、香林郡底商前区域、新华小区院内、南关小学北侧（煤炭公司）、新华小区东侧底商停车场、中仓路教师研修中心停车场、西营前街路外停车场、新华小区北侧院落。这批停车场散落于小区、写字楼、沿街商铺周边，通过盘活闲置空间，有效扩充泊位总量。
“以前来南大街办事经常找不到车位，就近停车费用也偏高，现在既有两块钱一小时的平价车场，又新增了不少停车的地方，省心太多了。”家住附近的王阿姨说，一降一增的举措，实实在在缓解了日常的停车压力。
下一步，中仓街道将持续收集居民停车诉求，统筹优化辖区停车资源布局，持续挖掘可利用闲置空间，不断完善停车配套，着力营造便捷、有序、惠民的停车环境，切实提升老城居民出行获得感。