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本报讯（记者 曲经纬）日前，河北唐山港京唐港区煤炭堆场气膜条形仓充气成功，机组运行稳定，标志着国内单体面积最大的气膜仓建设取得关键性进展。
随着两台堆取料机缓缓驶入被“掀”起的气膜中，42台风机有序启动，位于京唐港区煤炭堆场的“气墩墩”逐渐饱满，经过4小时交替吹气，终于达到了设计形状。
该气膜仓是国内沿海港口首例气承式膜结构条形仓，坐落在唐山港京唐港区36号至40号煤炭泊位堆场，长度1130米、跨度130米、高度55米，建筑面积14.74万平方米。基础为钢筋混凝土结构，侧部及顶部为气承式膜结构。
“该气膜仓刷新了气膜行业单体面积记录，成为全国单体面积最大、首个应用于沿海港口堆场的气膜结构条形仓，填补了气膜仓在港应用的空白。”唐山港股份总经理助理王国增说。
长期以来，煤炭露天堆场扬尘是企业环保治理的关键难点。采用气承式膜结构建设条形仓，有效破解了堆场面积过大、堆料种类多样、存取料工艺特殊、特殊地域环境及沿海地质条件差等难题。“气膜结构条形仓可对内部堆场形成封闭空间，最大程度抑制货物扬尘造成的大气污染。而且膜材本身具有高透光率和漫反射特性，有效节约建筑内部照明能耗。”项目建设办公室工程建设部部长李宏民说。此次建设气膜仓也可以通过技术手段实现气压、气体检测、温度监测、火灾报警等环节的智能控制。
据悉，该项目于今年7月5日正式开工建设，先后完成了管桩、承台、地梁、挡墙及压膜梁施工膜材、钢索加工及现场铺设拼接，配套电气设备及风机安装、气膜充气等工序。在基础建设期间，气膜和钢索已提前加工筹备，9月开始第一批气膜铺设和拼接，为最关键的充气施工节点奠定了基础。
“我们在施工中，逐一破解了各施工环节的难点堵点。”李宏民说。京唐港区煤炭堆场拥有两台高35.5米、长120米的堆取料机，是现有国内已实施气膜仓内规模最大的堆取料机，进入膜内是施工面临的最大技术难点。
因此，建设过程中，施工方将5根14米长专用横梁与膜材连接，用5台300吨吊车将横梁吊起后形成梯形空间，才使堆取料机缓慢行驶进入。气膜仓以通长钢索作为骨架，钢索易滑动的特性也给堆取料机进入膜材增加了难度。“在进入过程中，配备2台50吨吊车和1台25吨吊车将钢索吊起，加大入口宽度，避免钢索滑动，保证堆取料机顺利进入。”李宏民说。每台堆取料机从准备至完全进入膜材用时8小时，在整个吊装过程中配备了多达260名工人辅助作业。
目前，气膜仓建设已进入收尾施工，预计将在明年1月完工投用。