02版：新闻
1号线、八通线贯通第二阶段施工完成
八通线昨日恢复正常运营，明年上半年两线贯通运营
刊发日期：2020-11-30 阅读次数： 作者：admin 语音阅读：
昨日首班车起，八通线四惠站恢复正常运营。 记者 刘平/摄
本报讯（记者 李博）经过五天六夜的施工，地铁1号线、八通线贯通运营拨线改造工程的第二阶段施工改造工程于昨日凌晨完工。昨日，八通线进行了全线跑图压力测试并完成专家验收，八通线四惠站恢复正常运营。预计到明年上半年，1号线和八通线将可实现贯通运营。
地铁八通线是连接通州和中心城区的第一条地铁线，从2003年开通以来，一直是通州百姓最快捷的出行通道之一，最高峰时每日客运量达到30万人次以上。随着近年来7号线东延及6号线二期的开通，八通线的客运量有所下降，但目前工作日仍稳定在25万人次左右。
八通线终点站位于东四环外的四惠。继续向西前往大望路、国贸、东单等地的通勤族，只能在四惠东或者四惠下车，步行爬楼梯进入站厅，再从1号线的楼梯口进入站台。每日“翻山越岭”的换乘人流曾给两站带来不小的客运组织压力。
“自打听到开工的新闻，心底就特别想尝尝这一坐到底的滋味儿。”居住在通州云景里小区的崔先生十分期待1号线和八通线能早日贯通，他说，如果不用换乘，上下班单趟起码能省下五六分钟。
北京地铁运二分公司介绍，在完成第二阶段改造之后，接下来还将继续完成对运营列车的改造。
1号线、八通线所属车辆车型多达5种，各车型投入运营时间不同，设计也有所差别。此次改造主要涉及列车广播系统、监控系统、空调系统、采暖、车体及内装等项目及其他配套改造。