01版：要闻
本报记者 曹政
城市副中心与亦庄新城之间将新增一条快速路。北京市发改委近日批复了通马路（京哈高速公路-京津高速公路）道路工程项目建议书（代可行性研究报告）。据介绍，该项目已开工建设，计划于2022年建成通车。完工后，通马路将从二级公路提级为城市快速路。
《北京城市总体规划（2016年-2035年）》明确提出，要建设通马路，加强城市副中心与亦庄新城的交通联系。此外，为加强首都“菜篮子”工程建设，本市在朝阳区黑庄户地区选址建设了北京鲜活农产品流通中心，通马路是流通中心对外出行的快速通道。
规划显示，通马路（京哈高速公路-京津高速公路）道路工程位于朝阳区、通州区交界处，北起万盛南街，南至京津高速，全长约6公里，按城市快速路标准建设，主路双向六车道，辅路双向四车道。同时，新建京哈高速互通立交桥1座。
“该项目完工后，将对整个片区带来很大交通便利，加强城市副中心与亦庄新城快速交通联系。”市发改委相关负责人表示，项目北接九棵树西路，南连科创路，共同构成了城市副中心与亦庄新城的重要交通通道。通马路提级后，将打通城市副中心与亦庄新城间的交通瓶颈，缓解区域路网交通压力，进一步提升城市副中心路网整体运行效率。
此外，这条路也将提升北京鲜活农产品流通中心运输服务保障能力。据悉，北京鲜活农产品流通中心将通过高架专用路与本项目相连，外部接入京哈高速等高速路网，实现农产品运输车辆快进快出，提升流通中心服务保障能力。
值得一提的是，通马路升级后也将促进沿线重点功能区发展。项目沿线分布有通州文化旅游区、台湖演艺小镇、台湖高端总部基地等多个重点功能区，建成后将为各功能区提供更加便捷、高效的交通出行条件。
据介绍，项目在高架桥穿越村镇路段将设置隔声屏，降低噪声对周边居民的影响；与主要道路的相交路口将进行优化设计，保障慢行交通安全；结合公交站点设置，增设人行过街通道，提升乘客过街便利性和安全性。同时，计划就近利用城市副中心交通枢纽等重大工程外运土方；回收利用项目旧路拆除材料用于路基填筑；在透水砖、路缘石等部位，选用建筑废弃物再生产品。