01版：要闻总第5239期 >2020-08-06编印

本报讯（记者 陈施君）为匹配旅客出行需求，今年6月底开通运营的市郊铁路通密线将进一步优化既有开行时刻、加开高峰时刻的列车班次。未来，还将增设站点、提升速度，通过新建车站，加强线路与城市交通的融合，包括地铁之间的便捷换乘。

通密线利用既有铁路京承线、怀联线和京通线区段开行市郊列车，线路全长83.4公里，联结通州、顺义、怀柔、密云四区，设通州西站、顺义站、牛栏山站、怀柔站、密云北站、雁栖湖站和怀柔北站7座车站。简捷开通期内，线路暂时采用国铁普速空调列车运行，每日开行通州西站至密云北站、怀柔北站列车各1对，全程运行时间76分钟，密云北站至通州西站全程票价8元，支持市郊铁路一卡通、亿通行App二维码、中铁银通卡及铁路磁质车票乘车。

据悉，未来，通密线将在两个方面进行优化。首先是通过优化既有开行时刻、加开高峰时刻的列车班次，进一步匹配旅客出行需求，强化线路为东部及东北部地区居民通勤服务的功能定位。其次是将对整条线路进行再改造、再规划，通过增设站点、速度提升，新建车站，加强线路与城市交通的融合，包括地铁之间的便捷换乘。通过新建线路和站点与途经区域规划、空间布局的互动，带动区域发展和城市的更新改造、将铁路沿线变为城市的“门户”。

据了解，通密线的开通运营，主要为了适应京津冀地区的一体化大交通，满足京郊到市区和副中心的通勤需求，同时兼具旅游功能。作为城市公共交通体系的重要组成部分，通密线运营对于提升重点功能区综合交通承载力、支撑和引领城市空间结构调整具有重要作用。