02版：新闻
记者从国铁集团获悉，今年铁路春运已经于2月2日开始，为期40天，铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次，同比增长5.0%。春运首日，全国铁路发送旅客1223.5万人次，北京地区发送49.5万人次，到达44.7万人次，运输安全平稳有序。
增开列车应对客流高峰
国铁集团客运部相关负责人介绍，今年春运，铁路客流整体呈现稳定增长态势，节前以务工流、探亲流为主，节中节后学生、探亲、旅游、务工流部分叠加。
铁路部门深入挖掘运输潜力，科学编制运行图，进一步加开旅客列车，其中跨铁路局集团公司的直通旅客列车每日最高可增开1500余列，在京广、京沪等主要高铁干线通道安排开行夜间高铁1000余列，在京津冀、长三角、粤港澳等城市群间大力开行夕发朝至动卧列车，预计客流高峰期全国铁路单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。在北京、广深等节前客流集中地区，成渝、武汉等节后客流集中地区以及热门方向，铁路部门采取增开临时旅客列车、动车组重联、普速旅客列车扩编等方式，梯次增加运力投放。
节前这些热门区间有余票
截至2月3日8时，铁路12306已累计售出春运期间车票8449万张，平稳度过节前车票发售高峰，系统保持安全稳定运行。从预售情况看，热门出发城市主要有广州、北京、上海、深圳、成都、杭州等；热门到达城市主要有北京、广州、上海、成都、郑州等；深圳至香港等热门区间客流相对集中。
从余票情况看，2月3日至9日，北京往返上海，南京往返上海，重庆往返成都，郑州至北京等区间余票充足；广州往返汕头，佳木斯往返哈尔滨，大连往返沈阳等区间尚有余票。2月10日至14日节前客流高峰期，北京往返上海，上海往返南京、温州等区间尚有余票；京津冀、沪宁杭、广深港等地区城际列车余票充足。
本报记者 胡子傲
攻略
春运已开启，网传的“抢票软件”“加速包”靠谱吗？
如何提高候补成功率？
■避坑“加速包”并不能插队
近期，有旅客反映，他在“抢票软件”花60元买了“加速包”，结果同时收到“抢票软件”和12306官方的“候补成功”通知。经核查，后台只有一个候补订单，是由12306候补兑现成功的，“抢票软件”却冒领功劳，导致旅客白白花钱。
但也有网友发现，在“抢票软件”上只要购买“加速包”，几乎就能买到票，这是为什么？难道是捡漏了吗？铁科院电子所数智客运研究室赵千谊介绍，铁路所有票源都在12306上，额外付费并不能改变在12306兑现的顺序。旅客通过“加速包”买到票，有两种情况：
一是有其他旅客退票或改签产生余票；二是铁路部门依据实时监测和大数据分析，增开了临时列车、增加了运力，票额供应变多了，旅客也就买到票了。
不管哪种情况，都与“抢票软件”“加速包”没关系。
■支招 打开这个选项提高候补成功率
候补购票功能已成为旅客购买紧张车票的重要渠道，如何提高12306候补成功率？有什么技巧吗？专家建议——
提交候补时，尽量增加一些候补车次与日期，每个订单可选择3个乘车日期、最多60个候补车次，选择的候补车次越多，成功率越高。
建议开启“接受新增列车”选项，当出现新增列车时，系统会自动兑现符合需求的新增车次，增加购票成功率；在“接受新增列车”选项下，可以选择希望出行的时段和座位类型，更易候补成功。
据央视