01版：2026北京两会特别报道
本报讯（记者 张群琛 通讯员 马韵楠 郑思瑶）昨日6时48分，G8859次列车准点从北京西站开出，该趟列车从北京西站始发，依次停靠保定东站、白洋淀站，终到天津西站，随后接续G8864次天津西站始发，停靠大兴机场站，终到北京西站。这是国铁北京局首次开行京津冀环线高铁动车组列车，经京广高铁、霸徐线、津霸客专、津兴城际、京雄城际运行，串联沿线车站，进一步满足了北京、天津和雄安间旅客的通勤出行需求。家住北京西站附近的张先生因工作需要经常要前往雄安商务服务中心，“以前是坐高铁到雄安站，车次很多也很方便，但是雄安站出来打车到地方要半小时，今天这个列车开了，我从白洋淀下车10分钟就能去处理工作，太方便了。”
全新的列车运行图已于昨日零时起开始实行。记者从国铁北京局获悉，此次调图后北京西站共安排旅客列车199对（含7对高峰线），其中动车组138对。环京津冀的环线高铁列车也正式运行，助力三地打造“轨道上的生活圈”。此外，部分由北京西站始发并前往石家庄、攀枝花南、南昌方向的列车，改为北京丰台站始发终到，旅客朋友请提前查询。
京津冀环线的开通，是京津冀协同发展在交通维度上一次里程碑式的实践与深化。首次通过高铁动车组将北京、雄安、天津以及沿途保定、大兴机场等重要节点闭合串联，形成高效快速的铁路环，这意味着三地间的通勤、商务、探亲等出行模式被彻底改写，“跨城生活”和“同城效应”更加真实可行。
昨日8时10分，北京西站与革命圣地延安之间的首趟高铁动车组列车G357次也准时发车，这标志着延安开启了与首都北京的“五小时交通圈”新时代。
随着西延高铁开通，延安正式迈入“高铁时代”，此次调图后北京到延安的运行时间缩短到5小时44分，旅客上午从北京出发，下午即可抵达延安。延安作为中国革命圣地，每年吸引大量游客前往参观学习，此次开通北京直达延安的高铁，将进一步带动当地红色旅游产业的发展，加强延安与首都北京在经济、文化、教育等领域的交流合作。
值得注意的是，此次调图后北京西站部分列车调整始发站，南昌—北京西的T168/T167次，攀枝花南—北京西的K818/K817次，石家庄—北京西的C700/C699次调整到北京丰台站始发终到，另外部分列车更改了车次。铁路部门提示广大旅客，购票后核对始发车站和车次信息，以免耽误旅行。
京沪高铁也在本次铁路调图后迎来变化。调图后，由北京南站始发的G815次与G565次、G597次与G817次等7组京沪高铁发车间隔缩短至3分钟，最密集时段中，1小时内将发出3组高铁列车。
此次调图进一步提升京沪高铁运输能力。北京南站京沪高铁增开列车4对，分别是去往上海方向的G1/G32次和G35/G2次、去往杭州方向的G43/G42次，以及去往开化方向的G743/G744次，京沪高铁图定列车达到140对。