03版：综合
本报讯（记者 张嘉辉）在潞城站，新增的大量非机动车停车位获得了骑车换乘市民的认可，“车子有地方停了，进出站顺畅不少。”近日，通州区九棵树、潞城、北关、果园、临河里五处轨道站点顺利完成接驳优化提升工作。此次治理聚焦站点周边接驳秩序，通过规范非机动车停放、设置机动车临时落客区、保障站前通行空间等措施，有效提升了市民进出地铁站的便捷性、舒适性与安全性。
随着城市副中心建设发展，轨道站点周边人流车流密集，接驳秩序直接影响通行效率。优化前，站点周边常面临非机动车随意停放占用人行与车行通道、缺乏规范的机动车临时停靠区域等问题，给市民进出站点带来不便。
针对这些痛点，通州区交通部门联合属地街道，严格依据“疏、整、促”任务标准，对五个站点实施了精细化治理。五处站点均科学施划了非机动车分类停放区域，同步安装了清晰的指示标牌并完成了坐标采集工作，实现了分区分类有序管理。在早晚高峰时段，五处站点及时增派管理人员及志愿者现场引导，进一步规范停放秩序；各站点出入口前的集散广场处的显著位置施划了黄色禁停网格线，有效保障了行人集散区域畅通无阻，消除了通行障碍。
在果园站、九棵树站及临河里站的B出入口，醒目的“即停即走”指示牌已安装，并明确设置了机动车临时落客区，方便快速接送乘客；针对非机动车乱停乱放问题，潞城站在D出入口周边新建一处非机动车停车场，一次性新增停车位3900个，并配套安装分区停放指示标牌，有效缓解了停车难问题；通州北关站正积极推进“P+R”（驻车换乘）新型智慧停车场建设。目前，该项目已完成立项批复、土地划拨等前期手续，施工围挡已搭建，正与地铁公司对接办理相关手续。
“我们与属地部门组织开展了多次联合执法行动，对侵占非机动车道等违规停放的非机动车进行清理，持续巩固治理成效，规范周边秩序。”区交通委停车事务中心相关负责人介绍，此次五大站点接驳治理工作是年度重点任务，目前已按计划积极推进。通过科学规划、规范设施、增配管理和强化执法等多措并举，旨在持续改善轨道站点接驳秩序，提升市民换乘出行的便利度和舒适感。未来将持续关注运行效果，并根据实际情况进行优化调整，为市民创造更优质的接驳体验。