腾达油氢合建站投运,将助力车辆减排。记者 冯维静/摄
本报讯(记者 冯维静)记者从区城市管理委获悉,作为北京市2024年加氢站“4+6”建设任务中首批完成改造的站点,通州区腾达油氢合建站近期正式投运,成为京津冀地区首个零碳物流示范场景。
据悉,该站地处通马路快速路核心枢纽,半径3公里范围内覆盖京东物流基地、光机电产业园等六大产业园区,通过集约化利用原有场地,科学整合油气氢综合能源服务功能。改造后配备5台加油机(20条加油枪)及1台加氢机(2条加氢枪),加氢设计规模达35兆帕压力标准,日加注能力1000公斤,是目前京津冀地区加氢效能领先的示范站点。
自运营以来,该站重点保障首都“菜篮子”工程冷链运输需求,已为20余辆氢能冷链车提供专属加注服务。经测算,单辆氢能冷链车年均可减少二氧化碳排放约60吨,相较传统柴油车辆减排效益显著。这一实践不仅提前达成城市副中心交通领“减碳30%”的阶段性目标,更实现了三大突破性意义:构建京津冀首个覆盖能源供给、运输服务、终端应用的零碳物流闭环体系;推动氢能产业从实验示范向规模化应用转型;为城市副中心建设“双碳”战略示范区提供核心基础设施支撑。
区城市管理委有关负责人表示,在后续工作中,将持续推进北京市加氢站改造建设任务,保障各加氢站点按时投入运营,做好《燃气经营许可证》(氢燃料电池汽车车用加氢站)审批工作,督促加氢站运营企业落实企业责任,完善用户服务制度和安全管理要求,并定期组织对加氢站进行安全专业技术检查,对检查中发现的各项风险隐患,督促企业进行整改,保障加氢站安全、规范运营。