02版：新闻总第1090期 >2025-01-04编印

本报讯（记者 李若晨）“大家稍微等一等，在线后停车！”“停车不越线。”晚上6点，杨家洼路口处，通州交通支队潞河大队民警董嘉钰正在与文明引导员一起引导市民们有序停车等灯。细看地面会发现，路口处的非机动车停止线比以往后移了3至5米，白线外写着“停车不越线”五个大字，腾出的位置增设了表示禁止停车的黄色网格线。

路口临近贵友大厦，又正值晚高峰，四个方向的车流与人流都很大。只见有些非机动车自觉停在了停止线后，但也有人未留意到停止线变化，停在了线外，在交警和引导员的劝说下移到了停止线后。“路口四个角的非机动车停止线都进行了后移，主要是为了使非机动车与人行横道之间的间隔空间更大，减少非机动车与行人发生交织冲突的可能性。”董嘉钰说，“另外大车向右转时有视野盲区，容易发生交通事故，这样非机动车与右转车辆的距离也被拉开了。”

据了解，非机动车停止线后移是北京市近期推出的交通管理新举措，交管部门在全市161处路口持续开展路口交通秩序整治工作，会同属地政府部门组建“四支队伍”，共同开展交通秩序维护，路口交通秩序环境得到了较大改善。日前，北京市130余处试点路口非机动车停止线后移改造完成。

通州交通支队党委书记、支队长张驰介绍，通州区8个路口已完成停止线后移改造，包括杨家洼路口、西门路口、东夏园路口等，未来将持续增加。实施后移措施的同时，还将加大日常民警管理力度，对相关违法行为进行管理，同时区相关部门也会增加路口协管员、文明引导员等宣传引导力量，提示广大市民注意骑行安全，宣传停车不越线等法律规定，进一步提升大家的安全意识。