03版：综合总第896期 >2024-03-28编印

本报讯（记者 田兆玉）在现阶段北京市细颗粒物（PM2.5）构成占比中，移动源本地排放比重较大。移动源排放主要是指机动车、非道路移动施工机械等的尾气排放。其中，重型柴油车因其体量大、排量大、设备易老化等特点，一旦超标排放会对大气环境影响极大。通州区生态环境局狠抓进京路口综合检查站重型柴油车污染排放，强化监管、多方联治，精准打击重型柴油车超标排放行为。

一直以来，通州区坚持守好北京东大门，开启“白+黑”全面检查检测，特别是对国三及以下柴油车辆，做到逢车必测、逢车必检，严厉查处尾气排放超标违法行为。截至3月中旬，进京路口综合检查站共计检查柴油车37000余辆，共检出尾气超标车辆1300余辆。

区生态环境局还严格落实违法车辆“黑名单”制度，督促尾气排放不合格车辆整改，待复检合格后予以移除。持续深化“执法+服务”模式，解答司机在驾驶重型柴油车过程中尾气减排方面的问题，要求驾驶合格车辆上路，并宣传倡导将柴油货车替换成新能源车辆，自觉抵制“冒黑烟”车辆。

今年以来，区生态环境局先后会同公安、交通、公路等多部门开展联合执法11次，实现车辆问题线索共享、精准打击。同时，加强“京津冀”协调联动，统一部署、统一行动，采取强有力措施依法打击重型柴油车违法行为，以齐抓共管的有力态势共同守护蓝天底色。