02版：新闻
通学公交上，乘务员核对名单。记者 常鸣/摄
本报记者 张群琛
开学第一天，北京城市副中心的学生们收到了一份开学礼物。从2月26日起，城市副中心通学公交正式运营。记者从北京公交集团客五分公司了解到，目前城市副中心开通通学公交线路62条，涉及学校18所，共53个社区（村），服务学生1200余人。
孩子上下学踏实多了
早上6时45分，两辆崭新的绿色公交车停靠在新城嘉园南门外，这是通学113路的1号车与2号车。从昨天开始，居住在新城嘉园、燕保·梨园家园等小区的孩子们就可以乘坐这两辆车去北京育才学校通州分校。
停好车，1号车驾驶员王朋绕车检查了两圈。车外检查完毕后，又回到驾驶位上，检查车内系统。王朋说：“看看动力系统是否正常，还要检查车内车外的摄像头。”在车下，随车乘务员李玉茹核对名单。记者发现，名单上有每一名小乘客的名字、家长联系电话等信息，此外上面还标注了家长是否跟车。“乘坐通学公交已经缴费完毕，到时候学生们只需要刷学生卡上车就行了。”
7时10分，乘坐通学公交的孩子们陆续来了。北京育才学校通州分校五年级学生刘越在父亲的陪同下来到上车地点。核验信息、刷卡，刘越马上找到一个车厢中部的位置坐下，并向车外的父亲挥了挥手。“下午奶奶也在这里等你。”刘先生说完话就上班了。
刘先生说，由于自己上班早，平时7点10分就把孩子送到学校了，那会儿学校都没什么人。如果晚一些自己上班就要迟到了。“去年年底，老师告诉我们春季开学通州就有通学公交了，我们缴了一个学期的上下学费用，现在孩子上学我们踏实很多。”
通学公交不仅方便了孩子，也“解放”了家长。三年级学生莉莉告诉记者，以前都是奶奶骑着电动车送她上学，但是碰到雨雪天气，奶奶的辛苦让她很心疼。莉莉还记得有一次，奶奶送她上学的路上，一辆车从他们身旁驶过，溅起的水弄湿了他们。“现在奶奶就把我送到上车的地方就行，我想从下周起我自己出门，不用奶奶担心了。”
7时50分，通学公交抵达北京育才学校通州分校。志愿者、老师、交警均等候在停车地点。每一批从车上下来的孩子，都有老师带领，排队走进校园。北京育才学院通州分校共用车18部，是学校端最多的。在放学时，通学公交保证两分钟发一班车，每辆车由老师组织好学生，统一带到上车地点。
细节满满的车厢服务
坐在崭新的通学公交上，记者感受到了满满的细节服务，都是对小乘客的关爱。在车辆的前后门处，原本的台阶变成了低踏板，小乘客们可以一步上车。车厢内的座椅都是布艺软座，每一处座椅上的安全带也采用新型封堵式安全带锁扣，更方便低年级学生操作。
全车铺装木地板，车内的扶手也全部是软包。车头多了鱼眼摄像头，可覆盖170度视野，摄像头在车附近捕捉到行人后，司机身边的警报器会闪亮，进一步减少整车盲区。车尾新增后安全门，可确保紧急情况下乘车人员快速安全撤离。同时，车厢的扶手上挂满了龙玩偶，增添了过年的气氛。
早上6点15分，王朋和李玉茹就驾驶车辆从孙庄场站出发了。王朋驾驶着车辆从万盛南街驶入云景东路，一直向北驶到云景东路与九棵树东路的交叉口随后向东并进入辅路，最后从颐瑞西路向南，来到新城嘉园南门。“这段距离，不堵车的话也就15分钟。但是第一天还是要提前走，别因为半路堵车，让孩子们在外面冻着。”王鹏说。
乘务员李玉茹也很细心，为了防止有些学生晕车，她在随身携带的包里装上了呕吐袋。同时她还准备了碘伏、创可贴、小文具等。
副中心通学线路全市最多
北京公交集团客五分公司运营管理部经理周荣春介绍，目前北京城市副中心共有通学公交线路62条，涉及学校18所，共53个社区（村），开学第一天服务学生1200余名，共计用车74部。另据北京公交集团数据显示，目前全市已有8区开通通学公交，其中副中心的线路最多。
通学公交的前期准备工作当中，线路踏勘是最关键的。周荣春说，通学公交的线路踏勘首选有公交车道的道路，如果没有要选择平稳、宽敞的主干道；对于学校端、社区端站位，要尽量接近校门和社区出入口；同时对部分使用既有公交站台的通学车站进行适应性改造，扩大候车区域，方便学生上下车。
此外，通过前期筛查、培训等储备驾驶人员181人，已满足通学线路开通需求，而每辆车也都磨合了500公里以上。