01版：要闻总第874期 >2024-02-27编印

本报讯（记者 曲经纬）串联厂通路、京哈高速和通燕高速，北京城市副中心再添南北骨干通道。市发改委近日批复春明路（潞苑北大街-京哈高速）道路工程项目建议书（代可行性研究报告），全长17.3公里，进一步完善城市副中心与北三县一体化路网结构。

从规划图上看，这条路北起潞苑北大街，南至京哈高速，全长17.3公里，按城市主干路标准建设，红线宽度80米，双向6至8车道。将新改建立交2座，新建跨河桥7座，同步实施桥梁、交通、绿化、照明、雨水、污水、再生水、环保及连接线等工程。

“重要节点设计方面，该项目衔接城市副中心多条进出京通道和内部路网，同时优化北运河桥梁设计方案，同步满足河道通航、滨水步道通行及防洪要求。”市发改委相关负责人说。项目还将在交叉路口灯杆预留无人驾驶车路协同设备挂载条件，优化灯控设计方案，控制灯控路口数量，并在路口端3米范围内种植不影响视线的低矮植物，细化隔音屏和隔音窗等。

记者了解到，项目正在有序建设，计划2025年年底前建成通车，届时将成为城市副中心东部一条重要的“联络线”。“这条路串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道，与东六环形成双通道格局，有效加强宋庄文化创意产业区、行政办公区、城市绿心森林公园、张家湾设计小镇等各组团交通联系。”这位负责人说。从规划图上也可以看出，该项目南北两端分别与规划房黄亦联络线、东部发展带联络线相连，全线建成后，将新增一条贯穿本市东南部地区交通通道，进一步加强城市副中心与顺义、亦庄、大兴、房山等平原新城之间的交通联系。