02版：新闻
本报记者 陈强 通讯员 聂堂明 李佳兴
副中心大运河畔，国网北京通州供电公司里有一座“虚拟电厂”。它没有锅炉和烟囱，整个“发电过程”靠的是聪明的系统算法。有了“虚拟电厂”，城市副中心每年可以多消纳绿电40万度、减少碳排放约241吨，相当于126亩人工林一年的减碳量，助力国家绿色发展示范区建设。
走进“虚拟电厂”的大厅，映入眼帘的是一块大屏幕。工程师打开智慧电力管控平台，分布式电源、可控负荷等一系列名词全部直观展示，数据令人眼花缭乱。没有锅炉和烟囱，这些电从哪来呢？通州区城管委能源办工作人员武博介绍，把区域内零散的电力负荷聚合起来精准调控，就等于在系统上新建了一个虚拟化的发电厂。
尽管还处在试运行阶段，但副中心“虚拟电厂”已经把区域内部分工业厂区、商业楼宇等大型电力用户，以及华商三优等负荷聚合商接入了系统，目前可调控的用电负荷至少有5万千瓦。“十四五”末，可调控的用电负荷将增加到10万千瓦，约占整个副中心用电最大功率的5%。
“虚拟电厂”聪明在哪儿？工程师举了个例子。比如寒潮来临，北风劲吹，河北张家口会有不少风电输送到北京，智慧电力管控平台会让接入系统的大型电力用户和负荷聚合商优先使用绿色电力，实现节能减排。据统计，有了“虚拟电厂”后副中心每年可以多消纳绿电40万度。针对“煤改电”取暖用户冬天消耗大量电能的情况，为预防局部地区用电紧张，平台会提前发布邀约，组织地区内接入系统的电力用户错峰用电，降低高峰时段用电功率。
记者发现，接入“虚拟电厂”后，电力生产者与消费者之间的界限不再像往常一样泾渭分明，两者似乎组成了一个巨大的“充电宝”。工程师说，比如家用的新能源汽车和联网充电桩，接入“虚拟电厂”后，电动汽车不仅可在充电桩上充电，在硬件条件允许的情况下，还具备给电网反向供电的能力。每辆电动汽车犹如一个小型“充电宝”，正常时候，插上充电枪就能充电；当电网需要的时候，可以把动力电池的电能释放到电网中，并取得经济补偿。
希望为国家绿色发展示范区建设助力的用户，如何才能接入“虚拟电厂”呢？据介绍，符合条件的用户或聚合商首先需要在“虚拟电厂”平台进行注册，并签订协议。通州区政府将委托区供电公司，根据通州电网的运行情况，通过平台发起邀约，用户可以根据自身用电情况，决定是否参与本次需求响应。