01版：要闻
本报记者 张群琛 通讯员 王华美 张长强
日前，京滨城际铁路全线首台盾构机“京滨同心号”在天津市东丽区的项目工地上顺利掘进。记者得知，“京滨同心号”将掘进2923米，用时12个月，在天津机场站二号竖井完成接收。
京津冀区域最大直径铁路盾构掘进
12月8日上午10时，天津市东丽区中铁四局京滨铁路4标段的项目现场，“京滨同心号”盾构机全身披红，已经在始发井内整装待发。伴随着现场指挥的下令，“京滨同心号”直径13.8米的刀盘缓缓旋转，同时刀盘后方的管片拼装器也开始工作，机器内传来巨大的轰鸣声。
据悉，“京滨同心号”今年9月底正式陆续进场，并于11月20日组装调试完成。盾构机的刀盘喷涂为天津的“津”字，并以红黄配色为基调，中间一竖采用天津建筑广播电视塔元素，左侧三点为三辆高铁，分别代表京、津、冀，高铁呈向外发射状，是速度的象征，也是京津冀一体化高速发展的象征。
中铁四局京滨铁路4标段隧道分部总工程师李安介绍，“京滨同心号”盾构机是京滨铁路全线首台始发的盾构机，也是京津冀区域始发的高速铁路最大直径盾构机。该盾构机总长135米，总重约2800吨，开挖直径13.8米，用于京滨铁路下穿天津机场区域的天津机场1号隧道施工。盾构始发后将依次下穿京津塘高速、津汉公路、北塘排污河、地铁2号线李明庄车辆段等重要地面设施，最后进入京滨铁路天津机场站，该区间盾构隧道长2923米，最大埋深29.82米，具有“直径大、土质粘、风险高”等特点。
京滨城际铁路有限公司隧道工程师、高级项目经理张长强介绍，京滨铁路是推动京津冀区域交通一体化发展的重点铁路项目，也是贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略的具体实践。该项目新建一期工程宝坻至北辰区段已于2022年12月建成，中国铁路北京局宝坻站、宝坻南站、北辰站同步开通运营。二期工程东丽至滨海新区段，自2022年11月进场以来各项工作持续加速推进。京滨铁路全线贯通后不仅能够在天津机场形成集铁路、民航、地铁等多式联运于一体的大型综合交通中心，同时项目将进一步完善京津冀区域路网结构，为三地百姓提供更加方便快捷的出行服务，助力区域经济一体化发展，为建设轨道上的京津冀贡献力量。
盾构机掘进速度每天不少于12米
李安介绍，“京滨同心号”是目前高铁隧道工程中最先进、最智能的盾构机之一。首先中铁四局在隧道盾构掘进过程中使用盾构智能掘进、管片智能拼装、施工智能调度、同步双液注浆、全预制轨下结构、智能监测分析等多项先进技术，保证隧道安全掘进。
为防止盾构的掘进轴线与隧道设计轴线发生偏离，盾构机配备了50个油缸，油缸分为6个区，每个分区配置一个内置式行程传感器。“哪个方向出现问题，对应的分区即可第一时间做出调整，这样就可以有效控制盾构机掘进姿态。”李安说。
此外，盾构机配备了自主研发的自动导向测量系统和掘进管理系统，测量距离不小于200米，可将掘进方向误差控制在3毫米内；还配备独有超大直径盾构机长距离掘进不换刀技术，可实现在该项目全程掘进不换刀。同时，盾构机还配备了刀盘清洗及注入装置，让盾构机边掘进边清洗，避免掘进施工出现结泥饼现象等，确保盾构机具有每天不少于6环（12米）的掘进速度。
盾构机掘进的2923米范围内，含有京津塘高速、津汉公路、北塘排污河、地铁2号线李明庄车辆段等风险源。其中天津地铁2号线李明庄车辆段为重点风险源之一，李安说：“盾构机将依次通过车辆段运用组合车库、检修组合车库、综合楼等设施。所以在掘进过程中，不仅要实时关注掘进参数与刀头姿态，还要使用加强型管片，并且管片与土层之间的注浆填充系数不小于2.0，同时对地面特殊房屋周边进行跟踪补偿注浆。”
“老司机”重操旧业
距离“京滨同心号”刀头不到30米就是盾构机的司机室，开始掘进后三名司机将在这里时刻关注盾构机的掘进状态，并且默契配合，保证工程顺利完成。盾构机的主司机是今年27岁的房海林，别看他年轻却已有6年的盾构机驾驶经验，而他也刚刚完成了“运河号”的驾驶任务。
房海林坐在驾驶室最外侧，他负责让盾构机向前推进；另一位司机负责同步注浆，填充管片和土层之间的空隙；最后一位司机负责整个盾构机的环流系统。
房海林介绍，盾构机一环的掘进距离是两米，工作中除了要保证顺利掘进，还要与项目组其他部门进行沟通，保证管片等材料同步到位。此外，三位司机也要实时沟通，确保盾构机的速度、注浆与环流等方面配合无间。“掘进时，我会把速度控制在每天掘进6到10米，每分钟掘进30毫米，前后的误差不会超过5毫米。而在盾构机穿越风险源时，会严格控制盾构机的角度、速度等参数，如果我这边速度慢了，我也会让另外两位司机放慢注浆和出土的速度。”
此前，房海林刚刚完成了东六环入地工程的“运河号”盾构机驾驶任务。他说，东六环入地是北京城市副中心的重点工程，而京滨城际铁路隧道段是京津冀协同发展的重点工程，能够完整参加十分光荣。“我相信两次任务圆满完成后，我和同事们将积累丰富的经验，为日后驾驶更多的盾构机提供帮助。”