01版：要闻
本报讯（ 张楠 王天淇 郭丽君）从昨天起本市出现降雪降温天气，市城市管理委提前部署，加强供热系统调节，部署扫雪铲冰工作，确保市民安全出行。为做好供热保障，全市提前升温蓄热；同时，全市6.3万人备勤扫雪铲冰，准备扫雪铲冰车辆6627辆、机械除雪设备5856台套，确保降雪到来时立即投入使用。昨天上午9时，北京热力已启动9台尖峰锅炉为市政热网补充热源，保障居民家中室温不降。
为做好供热服务保障，市城管委提前采取应对措施，下发预警通知，要求各区、各供热企业密切关注所在区域气象情况，加强风险预警研判，在保证供热运行安全的前提下，提前升温蓄热，做好运行调节。特别是远郊区、老旧小区、低温区等特殊区域，要采取针对性措施，充分结合在线室温监测情况和用户特点，精细化调控，提供有力供热保障。
京能集团所属北京热力集团从昨天凌晨就开始调节供热设备逐步升温。北京热力集团相关负责人介绍，该集团根据各城区逐时室外温度预报，安排市政热网逐步升温、提前蓄热，在保证供热系统安全稳定运行的前提下，及时调整热力站供回水温度和压力，开展精细化调控，确保用户供热“室温不减、品质不降”。
按照《北京市扫雪铲冰应急预案（2023年修订）》规定，全市已启动扫雪铲冰蓝色预警响应。12月8日，市城市管理委组织各区、各作业单位召开部署会，提前部署扫雪铲冰各项工作，要求各区、各作业单位做好扫雪铲冰工作物资准备，做好除雪机械设备的检修维护，确保降雪到来时立即投入使用。明确扫雪铲冰工作责任区域、责任路段，确保责任落实到人。截至目前，全市共备勤6.3万人，准备扫雪铲冰车辆6627辆、机械除雪设备5856台套、人工除雪设备12.5万把、储备融雪剂物资7.6万吨。
为应对低温寒潮，通州区城市管理委提前启动各项应急保障措施，多措并举，全力应对此次寒潮降温天气，确保供热安全平稳运行，让居民温暖过冬。
“暖气片有的热有的凉，是因为管道内水的流量分配不均。出现这样的情况要先清洗滤网，再通过调节水力平衡使所有暖气片达到均匀散热，这样问题就能解决了。”昨日一大早，北京新城热力有限公司客户维修工师傅陈涛来到小潞邑2号院8号楼一位独居老人家中，开始巡回检查工作。据陈师傅讲，这几天的入户检修大多都是因为暖气受热不均匀这个问题，他们处理起来已经轻车熟路。
为应对寒流，连日来，新城热力公司各供热班组对所负责辖区内70岁以上独居老人用户、困难用户进行了数据筛选，并组织站内经验丰富的维修师傅上门了解实际采暖效果，及时排查安全隐患，解决采暖问题，确保不漏一户、不留死角、不留盲区。
据了解，为应对本轮降雪寒潮天气，在保证供热运行安全的前提下，全区102家供热企业提前升温蓄热，做好运行调节，提高供热二次回水温度且不低于40℃，联合属地对供热二次回水温度进行抽查。
此外，加强降温期间供热系统薄弱环节和风险隐患区域运行监测，做好供热设备设施安全隐患排查整治，完善应急预案，严格执行24小时值守制度，如遇紧急情况，供热企业必须第一时间启动报备机制，并积极组织开展抢修工作。供热企业加强与属地街道、社区对接，找准居民反映强烈和影响供热质量的突出问题，做到提前发现并解决问题。
公交集团副中心客运公司
提前20分钟开启空调温暖乘客
本报讯（记者 张群琛）北京城市副中心昨夜迎来降雪，为了让市民出行拥有良好的体验，公交部门做了充足的准备。
位于乔庄东站对面的北京公交集团客二分公司第十三车队内十分繁忙，司机正在对即将运营的车辆进行检查。“现在要提前20分钟就把车辆启动，并且开启空调，让乘客上车就感受到温暖。同时冬季出车要对车辆进行全面检查，确保车辆行驶过程中不会出现故障。”一位正在检查车辆的驾驶员说。第十三车队党支部书记周生涛介绍，11月15日至来年3月15日，是北京公交集团的冬季运输，车队准备了充足的融雪铲冰设施。“目前，我们车队运营线路上有一些狭窄道路已发生积雪现象，我们组织了安全队伍，在雪后对这些道路进行监控，及时除雪铲冰，保障车辆安全运营。”
同时为应对今年第一场降雪，北京公交集团副中心客运公司以雪为令，积极响应，提前部署，为保障乘客的出行安全，第一时间启动降雪极端天气应急预案，确保行车安全。
安服人员通过酒测一体机向驾驶员做出雪天安全专项叮嘱，要求出勤例检时对运营车辆轮胎、灯光、雨刷器、制动系统等进行重点检查，确保无“带病车”上路；还要求运营中遇雪严格执行安全行车保障措施，密切注意道路上行人及非机动车动态。
目前，线路各区域线路长及现场安全员全部到岗，保证极端恶劣天气下及时做到应急响应。同时各场站将提前储备的融雪剂、铁铲等防雪物资安排到位，积极做好应对措施。线路长带领管理员上路进行踏勘，做到先验路后通车，对不满足安全通行条件的线路，及时采取绕行、停驶等措施，以确保线路安全行车万无一失。
通州交通支队
启动雪天道路交通疏导高等级方案
本报讯（记者 郭丽君）面对寒潮来袭，通州交通支队针对降雪对道路交通的影响及路面交通流量状况，启动雪天道路交通维护疏导高等级上勤方案。加强全区重点区域、主干道、快速路、支干路、高速公路、国市道、桥区、路口以及坡度大、易结冰的匝道，主干路出入口的警力投入和交通维护疏导，确保全区道路交通安全有序。
强化路面巡逻清障力度，及时发现处置事故、故障车辆，全力加强社会面整体交通指挥疏导和事故快清快处工作。
积极加强与雪天应急抢险工作单位对接，针对城区主要道路、各条高速公路以及坡度大、易结冰道路加强巡控力度，及时采取铲冰融雪措施，减少降雪结冰对交通的影响。
通州交通支队提示：出行前请关注北京交警通过官方微博、交通广播等发布的实时路况信息，降雪期间请市民朋友减少出行，特别是减少山区道路驾车出行。出行时尽量乘坐公共交通工具，首选地铁、城铁等轨道交通。
积雪路面驾车务必减速慢行，时刻注意前方车辆和路口、路侧行人，与左右侧保持较大的横向安全距离，增加与前车的距离，正确使用灯光，减少不必要的并线、超车，转弯时适当加大转弯半径，不要猛打方向，确保行车安全。遇到高速公路采取临时封闭等管理措施，要服从现场民警指挥，绕行其他道路，确保不滞留在高速公路上。
通州环卫应急保障
做好积雪随时消纳无死角
本报讯（记者 郭丽君）为应对降雪，通州区各环卫作业单位进入备战状态。当前道路作业人员6132名、各类机械驾驶人员451人均处于备勤状态。同时积雪消纳点三处已经做好转运道路沿途巡视，确保积雪随时消纳。为确保应对本次降雪万无一失，区环卫中心已经启动信息化巡查工作，安排专人利用高清摄像头进行无死角视频巡查，结合预测降雪量、降雪时间等情况，确保及时发现处置各类问题。
此外，全区另安排19支应急抢险队伍，及时处理突发情况。其中针对行政办公区及环球影城范围安排应急抢险队伍4支，共300余人、49台车辆。
中国铁路北京局
确保京津冀无燃煤之急
本报讯（记者 张群琛 通讯员 鲁静 孙涵慧 陈新宇）京津冀地区大幅降温，供暖供电企业用煤量攀升。为解京津冀地区45家电厂储煤、供暖、发电的燃“煤”之急，保障电煤运输供给，中国铁路北京局各货运中心每日加强与电厂的沟通联系，随时掌握电煤库存、日耗、到达卸车等情况，了解企业后续电煤运输需求，确保直供电厂存煤达20天以上。
12月9日，中国铁路北京局电煤装车5179车，占全局煤炭装车的71.1%。管内45家铁路直供电厂库存777.4万吨，同比增加188.3万吨、增幅32%，可耗天数29.6天，同比增加8.1天。同时，该局积极对接河北省发改委、天津市交委等政府部门，协调督促电厂落实煤源和电煤运输实行“五优先”举措，全力做好电煤运输组织工作。
北京货运中心详细调查管内12家电厂煤源、配空、装卸车人机等情况，了解企业运输状况和需求，动态掌握预计到达、煤炭库存、机组检修和日均消耗；对电煤卸车、排空等情况全过程写实，紧盯卸车到达、对位动态。与电煤装卸相关车站、车辆等部门协调联动，做到“快对位、快卸车、快排空”，提高循环列车组织效率。同时，发挥铁路运输煤炭快节奏、大运量、低排放优势，深入卸车点、走访企业客户，共同做好车辆技术状态检查，彻底清理电煤卸车后残留杂物，着力打造绿色煤运通道。
丰台西站作为华北地区最大的货车编组站，连接着京广、京哈、京沪等8条铁路干线，担负着32个方向的货车中转和货物集散任务，是确保全国铁路运输畅通的关键枢纽之一。该站科学调配运能运力，优化电煤运输组织，准确掌握车流变化，打通运输组织中的堵点，抓好各线机车、机班运用，制定优先挂运、优先开行、快解快编等电煤运输措施，减少电煤列车平均在站停留时间0.2小时，显著提升电煤运输中转效率。
通州区气象局预报
周三周四仍会有降雪
本报讯（记者 陈施君)受偏南气流和冷空气共同影响，昨日夜间通州区飘起了小雪。据区气象台预报，今日白天零星小雪转多云，最高气温仅2°C。
昨日，区气象台已发布道路结冰黄色预警，提醒公众降雪导致路面湿滑、能见度下降。因地表温度低于0℃，会形成道路结冰，对出行有不利影响，外出请注意交通安全。
根据预报，本周三至周四仍有降雪天气，周五开始有强冷空气活动，届时白天最高气温降至冰点以下，夜间最低气温降至-10℃以下。