03版：综合
本报讯（记者 冯维静）入冬后，夜晚的时间越来越长，路旁的盏盏路灯承担起了照亮居民回家之路的重任。“有路无灯”这样看似琐碎的小事，却关乎每个人的生活质量和安全。今年以来，区城市管理委紧密结合“三大三强”活动，聚焦民生难点热点问题，针对市民反映强烈的部分道路“有路无灯”问题，及时进行研究，将照明工程作为一项利民、便民、惠民工程来抓。
“每次晚上经过这条路都提心吊胆的，要是有路灯就能让人放心多了。”通运街道牡丹园居民李先生说，小区中侧路段建设时间较早，道路基础设施规划不完善，多年以来一直未安装路灯，附近居民夜间出行极为不便，周围居民都希望能增设路灯。
哪里有诉求，就把行动送到哪里。在了解到居民增设路灯的迫切需求后，区城市管理委第一时间与属地沟通，并组织专业人员前往实地勘探、排查分析。经过现场详细的摸排，双方就路灯安装数量、位置、亮度等问题召开专题研商会讨论并确定方案，增设路灯正式提上日程。就在前不久，工人开始进场施工，一根根路灯杆被陆续吊起，有序安装在基座上，工人师傅们忙着进行加固……“我们这里终于也有路灯了！”“太好了，以后晚上出门不再是‘两眼一抹黑’了。”看到家门口装起崭新的路灯，居民们开心不已。
通州区城市管理委景观科工作人员王世伟介绍，根据梳理的情况和调研分析，今年，对城市副中心155平方公里范围内14条“有路无灯”道路进行照明建设，涉及潞邑街道、九棵树街道、临河里街道、永顺镇等6个属地，总长度约8.5公里。经梳理出来的“有路无灯和有灯不亮”的道路，大部分属于历史遗留问题，原施工单位已经不复存在，原始资料无法找到，有的道路照明建设项目尚处于合同纠纷当中，给恢复整改工作带来了很大困难。截至目前，云景西路南延、红果园路、城辛庄村路、驾校中路4条道路已改造完成，彻底告别“有路无灯”，预计年底前完成所有工程，届时，能够更好保障市民夜间出行安全。
此外，记者了解到，此次“有路无灯”建设中，照明光源均采用LED光源，临时道路照明设施采用可循环利用太阳能路灯，体现因地制宜和成本管控的理念。“改造后道路的路灯均采用智能灯光控制系统，可以通过单灯控制器进行集中管理，远程控制，大大降低了路灯故障率和人工排查的工作量，提高工作效率，同时减少了维修不及时的问题发生。”项目负责人董建伟说，单灯控制器可以通过调节路灯明暗度实现分时段亮灯，在行人较多的时候自动加大功率，行人较少时自动降低功率，从而达到节能减排的目的。