01版：要闻总第771期 >2023-10-07编印

本报讯（记者 曲经纬）低碳能源转型时，能源保障再传捷报。近日，首艘装载6.87万立方米LNG船在配套码头顺利靠泊并完成接卸，标志着天津南港LNG应急储备项目一期正式投产运营。

2020年1月，天津南港LNG应急储备项目取得国家发展改革委核准批复，建设接收站、码头及外输管道三部分。其中，接收站位于天津市南港工业园区内，建设10座LNG储罐和槽车装载配套设施，建成后可实现12亿立方米LNG储存和170万吨/年的液态槽车装车能力；LNG码头泊位1座，年装卸能力500万吨。

外输管道起自天津市南港工业区LNG接收站首站，止于北京市城南末站，途经天津市、河北省、北京市三地，全长217千米，设计压力10兆帕，输气能力6000万立方米/天。

“同期建设、分期投产”，此次投产运营的一期项目，包括1座LNG码头、4座储罐及配套工艺设施及外输管线；二期建设4座储罐，预计今年年底具备试运投产条件；三期建设2座储罐，预计明年年底具备试运投产条件。

项目突破创新，实现了“两个第一”，即国内第一个同时获得亚洲基础设施投资银行、新开发银行两家新兴多边开发机构国家主权贷款的项目和国内第一个采用薄膜技术建设陆上大型LNG储罐的项目，与传统镍钢储罐相比，薄膜罐钢材用量少、储罐容量大，同等外径尺寸下，储气容量增加10%。

市发改委相关负责人说，此项目一期投产运营将加强京津冀地区能源保障，有效提升区域天然气储气调峰能力，进一步推动京津冀地区协同发展、区域能源结构优化及绿色低碳转型。