01版：要闻
本报讯（记者 刘苏雅）中国科学院广州能源研究所研究员蒋方明团队开发了热管产出蒸汽直驱汽轮机地热发电系统。该方案可有效避免传统方案导致的系统做功能力减少、腐蚀结垢等问题，为世界首创。该系统日前在雄安新区成功完成72小时发电试车。
地热能稳定可靠，不受气候变化和昼夜交替等影响，可用作电力系统的基础负荷。目前，地热发电技术手段主要为地热水闪蒸式发电、有机朗肯循环发电两种方式，但二者的蒸发过程均不可逆，会造成体系做功能力减少。此外，地热卤水在处理过程中，容易在闪蒸器、有机朗肯循环蒸发器中结垢。
针对这些技术局限，蒋方明团队开发出超长重力热管（中）深层地热开采系统。该系统产出的饱和蒸气可直接驱动汽轮机发电，能够有效避免中间过程做功能力减少、腐蚀结垢等问题。
以该技术为基础的超长重力热管蒸气直驱地热能发电系统，已在多地成功开展了场地实验或示范，并于日前在雄安新区成功进行了72小时发电试车。2021年至2022年间，该系统已完成了目前世界最长4150米热管的研发和地热开采系统建设，产出地层平均温度约81摄氏度、地面获得最高温度78摄氏度的氨蒸汽；长时平均采热量可以超过1兆瓦。
备受期待的白洋淀“水上巴士”即将于四月中下旬开通，将以公交模式运行并设计两条航线，分别是185元的通票游和80元的木船生态游。其中“通票游”可乘坐画舫船从码头出发，第一站到大观园，第二站到文化苑，再经过两个景点后返回。“生态游”则可乘坐生态木船，从码头出发，到白洋淀禽鸟保护区，并在芦苇荡中游览一圈后返回。游客可在泛舟万亩荷塘中，领略湿地芦苇荡漾、鸿雁迎宾，享受人与自然的和谐之美。
同时，北京公交集团在推进建设白洋淀景区智能公交管理系统。通过移动通信技术与船舶大数据平台信息实时互联互通，远程实时监控客舱内情况，确保船舶运行态势监控和运营数据的可视化。通过船务调度数字化，实现远程监控、票务管理、事故信息回溯等功能，打造全新的白洋淀景区智慧交通枢纽。
为防止出现交通安全事故，北京公交集团还专门成立了白洋淀水上巴士调度指挥中心，设立船舶安全保障集中监控管理平台，并在码头配备应急船及安全员，确保乘客平安出行。
另据了解，北京公交集团目前已取得雄安新区三个地面公交项目特许经营权，分别为雄安站定点班车项目、容城组团公交项目以及容城县城乡客运一体化项目，累计开通18条常规公交线路，实现了公交网络通达新区三县。其中，K13路以及高铁巴士旅游专线分别通往白洋淀景区游客中心以及白洋淀温泉城码头，实现新区三县中心城区以及雄安高铁站与白洋淀的互联互通，初步形成“公交+旅游”的网络布局，为推动白洋淀景区停车、公交接驳、水上巴士一体化发展奠定良好基础。