01版:要闻总第612期 >2023-02-20编印

施园立交至环球东立交段正式通车
东六环改造工程南侧地上段施工基本完成
刊发日期:2023-02-20 阅读次数: 作者:admin  语音阅读:

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昨天15时,施园立交至环球东立交段正式通车。记者 常鸣/摄

本报讯(记者 刘薇)昨天下午,东六环改造工程施园立交至环球东立交段正式完工通车,这标志着该工程南侧地上段施工基本完成,将极大减少东六环施园立交段至土桥立交段的交通压力。

由首发集团首发建设公司组织实施,中铁十八局集团承建的东六环(京哈高速至潞苑北大街段)改造工程全长16.3公里,其中入地改造段约9.2公里,直接加宽路段约7.1公里。此次通车的4.7公里是施园立交至环球东立交段,位于环球影城东侧,连通六环路与环球影城。改建任务主要包括六环路主路加宽和沿线张台路桥、萧太后桥、花庄通道桥等桥梁的加宽,以及连接六环路外环与环球影城的新建桥梁及道路工程。

跨六环路钢箱梁施工段是本次改造的重点控制性工程,上部结构采用连续等高钢箱梁结构,钢箱梁高2米,顶板宽20.5米,五个吊装节段总长达122米,总重达1087吨,具有起吊重量大、长度长、在既有道路作业安全风险高等特点,施工难度极大。据该标段项目经理刘晓波介绍,本次钢箱梁段安装施工为减少对东六环主路交通影响,施工团队成立了科技攻关小组,改变以往在钢箱梁下部支搭临时支墩的传统工艺,改为提前预拼、加装工字梁悬挑施工法。在施工中采用吊挂满堂木板防护作业平台的方式,在保证六环路行车安全的同时,通过分幅对向导行、提前焊接翼缘板、吊装后3台焊机同时焊接受力节点等措施,吊装时间由每吊装节段4天完成,缩短为2天完成,比传统施工节约了一半工期,同时拼装精度控制在4毫米,满足规范要求,确保了施工质量。

首发建设公司总经理助理郑仲明介绍,为了确保节点工程按期完工通车,该公司建立了动态协调机制,实施过程中多次组织专题会议,协调完善设计方案、优化施工组织、严把安全、质量关。

据了解,环球东立交紧邻环球影城度假区,作为环球影城主题公园的重点交通配套工程,连通后可大大减少周边居民及环球影城游客的通行距离及成本,从而缓解周边交通压力,同时为服务通州文化旅游区、台湖镇区域交通转换起到重要作用。