01版：要闻
香河至通州新添的大通道——安石路正在大运河畔紧张施工。通讯员 王丰/摄
三河公交枢纽月底启用。
京唐城铁大厂站封顶。通讯员 夏东旭/摄
本报记者 韩梅
近日，记者从河北省廊坊市北三县了解到，北三县融入北京通州区交通一体化再提速，两地交通互联互通按下“快进键”，亮点频闪。
三河“巨无霸”公交枢纽月底启用
在三河市燕郊金谷大街公交综合枢纽建设工地，项目主楼已经建成封顶，目前正在进行内部装修。这是三河市建成的廊坊域内面积最大的省际公交与城乡公交一体化综合枢纽，将于本月底启用。
这个“巨无霸”公交枢纽建成运行后，可满足三河市350辆公交车日常运营及管理需要，以及300余辆社会车辆的停放；预留的省际客运用地可满足80余辆长途客运车辆停放；可对接150余辆北京公交车；还设有出租车停靠点，满足京冀交界地百姓便捷出行需求。
项目位于燕郊金谷大街南侧，建设用地规模133亩，建有综合楼、立体停车楼及室外配套工程，综合楼高4层，包括一级长途客运站、城市公交中心；1栋停车楼，高3层，占地2万余平方米。
据介绍，目前北京到三河有17条公交线路，辐射三河市三分之二镇区，并与北京通州、顺义、平谷实现了公交“零距离换乘”。三河市所有农村公路均拓宽至7米以上，10个镇均实现了10分钟上高速。
燕郊金谷大街公交综合枢纽建成运营后，三河到北京的公交线路将更加通畅，三河进京通道越来越便捷舒适。
香河到城市副中心新通道明年5月通车
香河县新建安石路施工现场一片热火朝天。这条香河至通州新添的大通道预计明年5月底建成通车。
安石路东起香河县运河大道与老夏安线交叉口，向西跨越大运河后，至冀京界段（通州新石小路）。安石路是北京城市副中心与廊坊市北三县协同发展规划的4条快速道路之一，建成后，从香河县前往城市副中心时间将缩短三分之一。
中冶交通建设集团有限公司安石路项目总工程师苏雅赋说：“目前施工路基土方填筑基本上完成了85%，引桥完成80%，今年年底主桥完工，预计明年5月底建成通车。”
为了大力推动与京津交通一体化建设，近年来，香河县还在区域内补齐交通“短板”，畅通“微循环”，“城市血脉”不断丰富，城市快速路网加速形成。香河县交通运输局工程科负责人田洪泽介绍，截至2021年底，全县公路通车总里程达到1042公里。
京唐城铁大厂站封顶进入装修阶段
在京唐城际铁路大厂站施工现场，300余名工人紧张施工，目前，大厂站初具雏形，正在进行站房内部精装修作业。这座融合了大厂县民族特色和历史文化的古典式城铁车站，即将成为大厂县城市新地标。
车站外立面设计采用了“如诗画卷”的整体设计概念，外立面屋顶采用传统建筑中重檐庑殿顶及飞檐斗拱的设计，显得更加恢弘、大气、优雅。
车站站房一层候车大厅、综合服务厅、母婴休息室等服务设施一应俱全，内部装饰以简约的中式装修设计作为底版，充分表达大厂“中国景泰蓝之乡”的文化风格。候车厅的墙体装饰、天顶、地面设计均加入景泰蓝的元素，与外立面中式建筑风格相呼应。
据了解，京唐城际铁路大厂站设置4条股道、2个站台，站房面积10000平方米，可同时容纳900余名旅客候车。大厂站建成运营后，将进一步完善人们的交通出行方式，提升城市形象，改善投资环境，促进大厂融入通州一体化发展。