01版:要闻总第468期 >2022-07-28编印

厂通路新建跨潮白河大桥今年下半年开工
副中心160余公里跨流域滨河绿道将联通
刊发日期:2022-07-28 阅读次数: 作者:admin  语音阅读:

本报记者 任珊 曲经纬

通州区今年将从公交网、慢行网、道路网等方面加强交通综合治理,构建便捷绿色的副中心现代化综合交通体系。记者昨天获悉,通州区计划开展滨河绿道断点优化工程,实现160余公里滨河绿道联通,提升骑行体验。此外,备受关注的厂通路已经启动建设,连通北京段和河北段的潮白河跨河桥今年下半年开工,工程计划2024年完工通车。


环球度假区周边两处交通枢纽2024年完工

枢纽场站既是展示城市形象的窗口,又是方便群众出行的民心工程,城市副中心多个公交枢纽场站正在加快建设中。记者昨天从市规自委通州分局获悉,该局会同副中心规自局联合审查,报副中心党工委审定,各部门会商,日前核发了通马路综合交通枢纽项目、环球影城北综合交通枢纽项目设计方案“多规合一”协同平台会商意见,项目顺利推进,计划2024年完工。

通马路综合交通枢纽项目、环球影城北综合交通枢纽项目位于城市副中心12组团文化旅游区范围内,是“面向中心城、联络各新城、服务副中心、辐射京津冀”的站城融合交通枢纽综合体,作为公交枢纽开发的新型模式,将交通基础设施与综合开发功能立体组织,由枢纽交通设施、一体化开发两大功能部分组成,通过空间一体化设计,实现“站城融合”的开发理念。

据介绍,两项目交通基础设施部分满足轨道交通、公交快线、常规公交、出租车等多种交通设施换乘,并配置相关换乘空间及业务用房。一体化开发部分包含酒店及商业两大功能。酒店规划五星级、四星级及中端酒店,商业规划零售、餐饮等生活服务型配套商业,以枢纽换乘人群为核心, 满足市民换乘便利性、多样性的生活需要,并与酒店实现业态资源共享。项目建成后,在加强跨区域交通联系、完善轨道交通体系、增强对外交通衔接和保障环球度假区停车需求方面均有显著效益。

相关负责人介绍,以往交通基础设施以独立用地建设为主,以划拨方式供地给城市交通管理部门进行建设并运营,而城市中常见的公交场站占地大,土地利用效率低,投资来源单一,已不能适应现行城市运营的需要。鉴于此,副中心探索通马路综合交通枢纽项目、环球影城北综合交通枢纽项目公益性基础设施配建经营性一体化开发,集约节约利用土地,在优化城市结构的同时,有效提高城市土地的利用效率,对于北京市基础设施领域投融资体制改革有重要创新借鉴意义。

通马路综合交通枢纽、环球影城北综合交通枢纽项目建成后将有效承接环球影城商业外溢功能,形成环球度假区商业圈,围绕公共交通设施的商圈建设引导市民绿色出行,有效减少碳排放,有助于绿色城市建设。此外,增设的短途城际公交线路将保障环球影城环京公路运输游客的客流需求,推动交通基础设施互联互通,激活带动东部各区联动发展,实现与廊坊北三县地区统筹发展,助力建设京津冀区域协同发展示范区。


一批跨界道路正在建设中

北京还正在全力推进新一批跨界道路建设。京津冀协同发展重点工程厂通路正式启动建设。

“厂通路的建成将为廊坊市大厂县进出城市副中心新增一个重要联络通道,也将提升京津冀交通一体化高质量发展水平。”通州公路分局相关负责人介绍,厂通路西起通州区通怀路,经潮白河跨河桥与厂通路河北段相连,北京段全长约7公里。还将新建双向六车道跨潮白河大桥一座,全程1.6公里,其中北京段约1公里。目前,春明路至市界的道路部分已开工建设,正在进行路基施工,大桥预计今年下半年开工,工程计划2024年完工通车。

除了厂通路外,通宝路、石小路、姚家园路东延也是京津冀交通一体化的重点项目。目前,三条道路都已经与河北方面签订道路接线协议,并取得规划条件,正在深化研究设计方案。

此外,通清路和孔兴路、九德路、漷马路及漷台路等一批支撑跨界道路的主干道路也正在加紧建设,新的路网格局正在形成。据透露,漷马路建成后将开通京津高速牛堡屯收费口,打通道路节点,实现过境省际交通的快速转换,改善通州区南部地区交通出行条件,同时增加环球度假区与外部交通的道路连接。


实现160余公里滨河绿道联通

通州区路网正在不断织密。记者了解到,2022年,通州将持续推进老城区路网建设,今年已经将通惠北路北延、怡乐西一路等多个道路建设项目列入交通综合治理行动计划中,目前京洲西路、朝晖南路、怡乐西一路正在持续建设,其余十余条道路正在加紧推进前期手续办理。

除了老城区外,重要功能区也有新进展。比如行政办公区路网中,总长度7.987公里的一期均已开通运营;二期共22条道路工程,除爱民东街、仁政东街、和谐东街等3条道路与周边地块建设同步实施,计划2023年6月施工完成外,其余道路工程均已开通运营,行政办公区道路路网基本形成。此外,城市副中心南北向的重点工程——东六环改造工程项目计划2023年底建成通车。

慢行系统是城市道路的重要部分。近年来,通州区推进绿道建设,绿道骑行已成为北京城市副中心交通一大特色。区城管委市政科相关负责人举例,通州区滨水绿道分布于河流水系沿线,包括温榆河—北运河绿道、北运河健康绿道、运潮减河绿道、小中河绿道、中坝河绿道、凉水河绿道、凤港减河绿道等,总长度164.6公里,约占总体44%。

“滨水景观资源实现了温榆河、北运河、运潮减河、凉水河、凤港减河等重要水系的绿道贯通,但我们通过对区内建设的滨河绿道整体调研,发现小中河、中坝河、运潮减河3处存在绿道断点,计划进行优化,实现160余公里滨河绿道联通。”该负责人介绍,“十四五”时期,还将完成绿道系统规划的修编工作,依据规划继续推进300公里绿道建设,实现“徐行水韵林海,悦享缤纷家园”愿景。